Bonjour la boîte à air en carbone que je possède provient d'un 250 RS après échange avec Éric elles ne sont pas pareilles et forcément celle que je possède ne se monte pas sur le RGV donc je suis à la recherche d'une boîte à air RGV vj22 en super état si jamais quelqu'un à ça qui traîne je suis pren...

Merci beaucoup top ce site je ne connaissais pas, c'est commandé merci encore !

Bonjour je recherche une Lance chalumeau nevax 00 ou buse monodard 0 40l/h en 0. Car je souhaiterais adapter une buse 0 soit 8x100 en 40 litres heures sur mon chalumeau 0 actuel mais aucun fournisseur sur le net ou sur mon secteur ne le possède en stock ou ne peut le fournir sur commande donc je che...

Merci de tes conseils, effectivement ce n'est pas le même échappement enfin c'est le même corps mais celui-ci a une cartouche déportée d'après les dires de la personne qui m'a prêté le pot celui que j'ai entre les mains celui-ci se finit en cône jusqu'à 18 mm . Je prends note de ta remarque concerna...

Voilà la fin ce termine en cône jusqu'au tube en 18mm et je mettrais une mitraillette à la place de ce tube contre tube ...

Je vais me renseigné sur le sujet de fin de pot car le pot en question que l'on m'a prêté à été restaurer et il sort d'une vitrine il fait parti d'une collection donc impossible de le démonter.

Après ce sera à moi de calculer le bon compromis pour la conception (angle, nombre de segments, diamètre... pour s'approcher au mieux des côtes de l'origine ).

Alors CAO j'ai pas de logiciel :-( mais j'ai creuser la chose pour la méthode à l'ancienne sur la méthodologie des sphères secantes et tangente pour essayer de comprendre, j'avais d'ailleurs créer un post sur le sujet . J'ai fait mon relevé comme Stéph la indiqué mais sur un seul quart de segment qu...

Oui chez polini c'est le custom très Bruyant non homologué ( la copie non plus, mais d'origine le ninja oui ) et plus adapter au kit 70 . Je suis en athena 50 c'est ce que j'ai trouver de plus approchant niveau qualité à l'origine , sans exploser le budget 140 balles tout de même. Le ninja vario car...

Alors pourquoi ce pot car dans mes années mob il y a 25 ans un copain me l'avais prêté un moi pour mon 51 et c'était le top ce gros coup de pied au cul qu'il mettait juste avec le carbu 15, attention tout est relatif :D . Et j'aime bien sa gueule :-) . C'est pour monter sur la club que j'ai restaure...

J'ai mètre à ruban mais quel angle prendre tu vois ? A quel endroit et tout les combien......

Salut à tous Voilà on m'a prêté un pot d'échappement pour que je puisse relever les côtes afin de le copier je viens chercher ici un retour d'expérience sur ce procédé j'ai déjà effectué le relevé de la pseudo fibre neutre avec ma tige de cuivre et quelques autres dimensions donc si certains sont de...

Elle a péter 1 minute max juste pour que je puisse continuer dans le faisceau, demain montage carburateur sur pipe neuve et pour les clapets qui ne font plus joint avec le carter ils seront monter à la threebond car ce n'est pas donner hein :-) . J'avais acheté une fine feuille de silicone afin de f...

Sa sert de travailler dans le médical :banane: voilà comme ça c'est bien précis avec le réglé derrière je suis arrivé à trouver le bon équilibre entre la hauteur et le niveau avec le millimètre de marge autorisé par le constructeur que ce soit pour le niveau ou la hauteur de flotteur certains diront...

Et bien c'est à dire que je remonte mes carburateurs suite à la restauration en cours de la moto , donc kit pointeau 3.3 neuf gicleurs aiguilles la totale donc je souhaite partir sur une base de réglage saine de la carburation , ma question est que j'ai effectué hauteur de flotteur et là actuellemen...

C'est archaïque, mais cela fonctionne une fausse Équerre, un niveau et voilà. (Photo mesure pour illustration) Je suis à 5.5 niveau de cuve , je vais m'approcher du 7.1 précaunise, peut-être un poil moins . Une question me taraude :-) en modifiant ce niveau de cuve je vais forcément modifier la haut...

Moteur terminer , merci beaucoup à Ben gt pour sa contribution, avec 4 cerveaux on pu faire ce que je souhaitais , améliorer la culasse , un squish de 1mm bande de 5mm angle 1°, un RV de 12,4 , allumage ducati électronique modifier d'am6 avec 1.4 d'avance comme base . Admission en 22 et échappement ...

Voila

Juste félicitations pour la masse de travail fournis afin de venir à bout d'une telle réalisation ! Bravo !

trop bien merci beaucoup, il y a plus qu'à !!!

Quand à mes joints Keyster à 6 euros l'unité, c'est validé 5 jours dans du 95e10 il a pas bougé !