Durites aviations

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TZR-V4
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Message par TZR-V4 »

Dernier message de la page précédente :

Moi je prends là... C'est en France (très bon SAV) et c'est du HEL.
Durites serties mais embout orientable donc nickel.

https://www.durite-aviation.com/
Olivier.
TZR250 2MA & 2XT, RD500s et TZR-V4 en construction...
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Erwan Rmx
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Message par Erwan Rmx »

Bizarre, jamais eu le problème .. tu les as contactés ?
Ça doit faire 10 ans que c'est monté sur mon Srad, et pas de décoloration, rien
En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
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Lechattom
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Message par Lechattom »

la décoloration semble être à l'intérieur sur la partie en contact avec le DOT :idea:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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motobitum
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Message par motobitum »

J’ai eu la même chose :wink:
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

Je ne vais certainement pas les contacter, le mal est fait. Bien sûr, la sécurité n'est pas en jeu, juste
que quand on voit toutes les difficultées qu'on peut avoir avec les freins c'est pas la peine d'en rajouter
avec des bouts de peinture qui se promènent dans le circuit de freinage...
Passang, "joints alu trop mou", quel couple appliques tu ?
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Passang
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Message par Passang »

Je n’ai plus en tête, celui préconisé sur le manuel d’atelier de la donneuse d’organes (1000 CBR et Ducat 1098). Je vérifierai, de mémoire 25 Nm ?
4 strokes are 4 grandmothers :la
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