Questions Keihin PJ38

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casalevrai
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Questions Keihin PJ38

Message par casalevrai »

Salut,
J'ai récupéré un PJ38 dans un lot avec une NF5 et je me pose quelques questions..
Déjà, le circuit de starter est supprimé, bouchonné en haut et mastic/resine coté tulipe boite a air.
Quel est l’intérêt?? (j'en ai 3 autres sans powerjet avec la même modifs dans le lot..)

Ensuite la taille de la tulipe coté boite a air est énorme et à mon avis prévue pour être dans une boite a air mais pas connectée directement, ou libre..
Çà ressemble à un carbu de 250 CR 1997, avec powerjet électrique, selon les part list que j'ai parcouru mais le coté boite a air ne match pas... :heu:
Pour comparaison, j'ai pris en photo un autre PJ38, on vient bien la différence sur l'entree d'air.

si quelqu'un sait d'ou ca vient??
Je vais surement m'en séparer si ça peut intéresser quelqu'un du forum.
Merci
Fichiers joints
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猿も木から落ちる - Même les singes tombent des arbres -
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stephane
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Message par stephane »

Grosse tulipe : tant mieux ça donne des CV en haut

Les trucs bouchés : c'est fait pour des moteurs qui sont utilisés qu'à haut régime donc on simplifié.

Tout ce qui est PWJ c'est devenu nécessaire avec le SP ( donc NX4 seconde génération, NX5 seconde génération et NXA)
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

Carbu modifié "PAX", force rose en a déjà parlé ici :wink:
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
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stephane
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Message par stephane »

Je cherchais le nom !
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freerider
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Message par freerider »

Il faut le voir mais c'est effectivement marqué sur le bouchon de starter.
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Matt51
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Message par Matt51 »

Oui carbu modifié PAX
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Message par casalevrai »

Pièce bien identifiée!
Corps réalésé en 39,2.
Et usinage côté pipe bien agressif!!
Sont allé jusqu’au circuit de starter. :shock:
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ben_gt
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Message par ben_gt »

ca se faisait souvent sur les NF et NX, c'est pour ca que le circuit de starter est bouché, a cause du réalésage.
Les miens sont pareils.
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Message par etienne24II »

Le conduit de starter bouché c'est pour le raccourcissement côté pipe, pas pour l'augmentation de diamètre :wink:
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50cc
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Message par 50cc »

J'ai monté ce carbu sur ma nf4 en 40mm
pax.jpg
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Message par ben_gt »

etienne24II a écrit :Le conduit de starter bouché c'est pour le raccourcissement côté pipe, pas pour l'augmentation de diamètre :wink:
oui et non... PJ38 réalésé en 39 et le circuit de starter débouche !
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Message par stephane »

Mais il est pas raccourci
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Message par ben_gt »

Non steph, juste réalésé
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Message par etienne24II »

:heu: Ben, tu me fais peur
T'es en train de montrer le conduit debouchant d'origine :mrgreen:

Je répète, on bouche le conduit quand on raccourci le carbu

Ici un Franck Wrathall D shape, Pas encore raccourci, mais avec le conduit bouché à l'entrée, et le bouchon perforé
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Il est realésé de partout, (39,2 x40,8, plus les oreilles ) mais a encore son starter, fonctionnel
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ben_gt
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Message par ben_gt »

autant pour moi, je les ai toujours eu comme ca et pensais que c'était la conséquence de l'alésage sans me soucier du conduit d'origine :mddr:
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