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Modérateur : Equipe de modération
- ProkracH
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Je juge pas, je dis juste que ca me fascine et que je comprend pas parce que moi a 200 sur un circuit ça m'effraie déjà.bracame a écrit :mouais.... bon bref a une époque ca aurais pu être moi... j'avais pas de voiture... et je devais prendre 200 tous les jours (peut etre meme 240 ) ... et la il suffit d'une fois... je dit pas que c'est bien... mais je trouve que c'est un peu facile de jeter la pierre... alors que 95% des motards ont un jour tiré un peu sur leur moto même juste 1km une fois...
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SMT Performances - https://www.facebook.com/SMTperformances/
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- fullgazlolo
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Quand t’as un R1 (exemple...), c’est infernal: à 5000t/mn en 6 t’es à ... 150/160 et tu le ressens pas!
Une année en descendant au GP de France au mans, je roulais tranquille avec le proprio sur la selle AR... tranquillement j’te dis... j’ai regardé le compteur et la, oui, j’ai eu peur! Il affichait... 265!
Je pensais être à 150/160 pour pas perdre trop de points!
Pas certain qu’en faisant pas attention tu recopies chaque jour le truc sans réelle volonté de se mettre en dehors des clous d’autant!
Après, avoir peur a 200 sur circuit... ben si t’arrives dans signe à 200... t’as raison d’avoir peur passke tu vas avoir très mal 10s plus tard!
Une année en descendant au GP de France au mans, je roulais tranquille avec le proprio sur la selle AR... tranquillement j’te dis... j’ai regardé le compteur et la, oui, j’ai eu peur! Il affichait... 265!
Je pensais être à 150/160 pour pas perdre trop de points!
Pas certain qu’en faisant pas attention tu recopies chaque jour le truc sans réelle volonté de se mettre en dehors des clous d’autant!
Après, avoir peur a 200 sur circuit... ben si t’arrives dans signe à 200... t’as raison d’avoir peur passke tu vas avoir très mal 10s plus tard!
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- fullgazlolo
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Ah ben voilà!
Je sais où je perdais du temps...
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kalmheur2pki
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- niko35
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Comme tout le monde, un rescapé, vie et permis
Avec les monstres qui sortent aujourd'hui encore plus traitre, essayé le dernier 1000 gex, bah agile et gros comme un 250RGV, avec plus de 200cv et toujours moi comme âne au guidon, bah t'es hors la loi et prison, rien qu'en restant en 1ère
Tu tires un peu 250km/h, elles se rapprochent vite les tires que tu rattrapes et qui roulent à 80
1er rond point tu poses le genou sans forcer, et sans jamais transpirer, tu ressors et soude, ça cabre pas, coupe si trop optimiste, naze les aides électroniques
Tu tires 2, 3, 4......et tu fais la bise à Thomas Pesquet
Bon heureusement expérience, mais j'imagine un môme friqué qui sort de A2, 7h de passerelle sur un 100CV, bah il s'arrête âs à Thomas lui, c'est devant St Pierre qu'il s'arrête
Seule erreur oublié que le sac à dos qui cause, c'était ma Princesse T'as qu'à bouffer et passer les 50kg, j't'oublierai pas
Au moins mon 750 YZF R numéroté Bol d'Or, que j'aurai jamais dû vendre, à 19 ans fallait l'emmener, si trop optimiste tu mangeais direct, gros guidonnage en courbe suite nid de poule, marqué le cadre des 2 côtés avec embouts de guidons et cassé les butées de direction
Caca culotte, kiki tout tremblant, tu comprends que tu dois apprendre la bête car c'est elle qui te mène
Pour finir les brêles modernes sur route c'est NIMP', essayé RSV4, ZX10, GEX....etc plus pour moi, envie de continuer de vous faire chier longtemps et de
Avec les monstres qui sortent aujourd'hui encore plus traitre, essayé le dernier 1000 gex, bah agile et gros comme un 250RGV, avec plus de 200cv et toujours moi comme âne au guidon, bah t'es hors la loi et prison, rien qu'en restant en 1ère
Tu tires un peu 250km/h, elles se rapprochent vite les tires que tu rattrapes et qui roulent à 80
1er rond point tu poses le genou sans forcer, et sans jamais transpirer, tu ressors et soude, ça cabre pas, coupe si trop optimiste, naze les aides électroniques
Tu tires 2, 3, 4......et tu fais la bise à Thomas Pesquet
Bon heureusement expérience, mais j'imagine un môme friqué qui sort de A2, 7h de passerelle sur un 100CV, bah il s'arrête âs à Thomas lui, c'est devant St Pierre qu'il s'arrête
Seule erreur oublié que le sac à dos qui cause, c'était ma Princesse T'as qu'à bouffer et passer les 50kg, j't'oublierai pas
Au moins mon 750 YZF R numéroté Bol d'Or, que j'aurai jamais dû vendre, à 19 ans fallait l'emmener, si trop optimiste tu mangeais direct, gros guidonnage en courbe suite nid de poule, marqué le cadre des 2 côtés avec embouts de guidons et cassé les butées de direction
Caca culotte, kiki tout tremblant, tu comprends que tu dois apprendre la bête car c'est elle qui te mène
Pour finir les brêles modernes sur route c'est NIMP', essayé RSV4, ZX10, GEX....etc plus pour moi, envie de continuer de vous faire chier longtemps et de
Les pneus pluie c'est magique!!!!!!!!!!!!
- Tooof
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Pareil ! Seule différence, a ces vitesses les rétros sont parfaitement inutiles, tu ne regardes que devant tellement ca va vite.
Le con, je l'ai fait, a 24 ans, avec un Gex 91 du coté de Marne la Vallée. Et parfois même sans le faire exprès... Pleins de frayeurs, toutes plus riches d'enseignements les unes que les autres.... après coups
Attention, je ne dit en aucun cas que c'est bien de faire ca !! Juste que juger n'est pas de notre ressort
Là ou le gars n'est pas fin (probablement une formidable illustration du Darwinisme), c'est de le faire tous les jours et là où il y a des baraques. Aller, les forces de l'ordres l'on aidé a rester en vie.
Je n'ai pas encore essayé de sportive moderne, trop longtemps que j'ai jeté l'éponge.
Le con, je l'ai fait, a 24 ans, avec un Gex 91 du coté de Marne la Vallée. Et parfois même sans le faire exprès... Pleins de frayeurs, toutes plus riches d'enseignements les unes que les autres.... après coups
Attention, je ne dit en aucun cas que c'est bien de faire ca !! Juste que juger n'est pas de notre ressort
Là ou le gars n'est pas fin (probablement une formidable illustration du Darwinisme), c'est de le faire tous les jours et là où il y a des baraques. Aller, les forces de l'ordres l'on aidé a rester en vie.
Je n'ai pas encore essayé de sportive moderne, trop longtemps que j'ai jeté l'éponge.
- Riddick68
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- Enregistré le : dimanche 12 juil. 2015, 12:10
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Y a 30 ans c'était tout aussi dangereux, voir plus, ça tenait la route moyen, ça freinait un peu mieux, tout a réellement évolué dans le bon sens.
"N'a rien à foutre sur la route", pas tout à fait d'accord, pas avec 200 CV peut-être.
N'oublions pas qu'il y a normalement un conducteur apte au guidon...
Sinon faut aussi virer tout les bolides à 3/400 CV à 4 roues dont raffolent les jeunes de nos jours...
"N'a rien à foutre sur la route", pas tout à fait d'accord, pas avec 200 CV peut-être.
N'oublions pas qu'il y a normalement un conducteur apte au guidon...
Sinon faut aussi virer tout les bolides à 3/400 CV à 4 roues dont raffolent les jeunes de nos jours...
+150cc a écrit :Pas vraiment besoin de 200 cv pour ça
Je ne fais plus de route pour les raisons évoquées çi dessus également , sans compter que depuis quelques années est apparu le téléphone portable qui occasionne encore plus de situations dangereuses
Mieux vaut se taire et passer pour un con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute a ce sujet.
- motobitum
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Oui tu peux les virer aussi… ça ne me gêne pas.Riddick68 a écrit :Y a 30 ans c'était tout aussi dangereux, voir plus, ça tenait la route moyen, ça freinait un peu mieux, tout a réellement évolué dans le bon sens.
"N'a rien à foutre sur la route", pas tout à fait d'accord, pas avec 200 CV peut-être.
N'oublions pas qu'il y a normalement un conducteur apte au guidon...
Sinon faut aussi virer tout les bolides à 3/400 CV à 4 roues dont raffolent les jeunes de nos jours...
A la différence prêt que quand tu tape, au pif à 100 avec une voiture, bien souvent tu na pas grand chose.
En moto bien souvent tu est mort.
Et ne penses pas que je défends les grosses puissances en voiture, ou que je critique le motards sur la route, je donne juste MON avis.
Et quand tu dis « conducteur apte au guidon »…
C’est trop difficile de se raisonner, et même en étant sage, il y a toujours les conditions extérieures qui font la dangerosité de la moto sur route.
Gravier, tracteur, voiture qui fait le con, piéton etc
Et bien souvent, même à allures raisonnables, ça fini mal.
Pour ma part, j’ai roulé 1an sur route ( 10000km ) puis j’ai vendu pour me consacrer à la piste.
Soit tu te fait chier, soit tu soude, et la c’est plouf plouf avec la vie ou le permis.
- fullgazlolo
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- Dpt : Suisse
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Su-per!
Elle est prioritaire pour être vaccinée!!!
Cette connerie mise à part... féloches!
Elle est prioritaire pour être vaccinée!!!
Cette connerie mise à part... féloches!
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- kennisman
- Guido Brasselletti
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- Dpt : 79 - Deux Sèvres
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Ma dernière gamelle en deux roues, c etait avec mon cady m1, "techniquement limité à 33 kmh". Je me suis bien marré quand un caisseu s est arrêté pour me dire "ça va gamin?"
C est clair j allait bien trop vite pour ce que la partie cycle permet. C est pas fait pour sauter des trottoirs cet engin. Surtout quand tu te retrouves avec la poignée de gaz qui se fait la malle du guidon...
Rouler à 130 avec le tdr, c est moins dangereux qu'un cady freins à patins lancé a 50 (dans une longue descente)
C est clair j allait bien trop vite pour ce que la partie cycle permet. C est pas fait pour sauter des trottoirs cet engin. Surtout quand tu te retrouves avec la poignée de gaz qui se fait la malle du guidon...
Rouler à 130 avec le tdr, c est moins dangereux qu'un cady freins à patins lancé a 50 (dans une longue descente)