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Modérateur : Equipe de modération
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- bracame
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à moins d'être vraiment fan de ce modèle précis....il.vaut mieux se mordre une couille que d'acheter ca... c'est nul a rouler, presque tout est introuvable et hors de prix et c'est invendable à moins de l'offrir ou presque...
bref oublie, il n'y a aucune raison objective/raisonnable d'acheter ça... sauf envie précise de ce modèle et la faut foncer car la vie est courte...
bref oublie, il n'y a aucune raison objective/raisonnable d'acheter ça... sauf envie précise de ce modèle et la faut foncer car la vie est courte...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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- Riddick68
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Salut à tous,
je souhaite passer le KR1 au banc pour parfaire la carb + courbe allumage mais je trouve / connais personne près de chez moi. Y a bien Moto90 à Belfort qui ont ce qu'il faut mais ne tolèrent pas le "public" dans l'atelier ...
J'ai deux possibilités, une à 650 bornes et l'autre à 1000...
je souhaite passer le KR1 au banc pour parfaire la carb + courbe allumage mais je trouve / connais personne près de chez moi. Y a bien Moto90 à Belfort qui ont ce qu'il faut mais ne tolèrent pas le "public" dans l'atelier ...
J'ai deux possibilités, une à 650 bornes et l'autre à 1000...
Je vois...
Mais on pourrait le mettre dans autre chose qu'une moto et laisser Dino s'emmerder avec le développement
Et comme je suis que la moitié d'un con j'ai cherché mais pas vu de 1000 v4.
Bref c'etait la question improbable voire impertinente du mood de la nuit dernière (je faisais encore ce rêve étrange et pénétrant du comparo 2T/4T et que ça aurait encore de la gueule de sortir un engin si irrespectueusement puissant, face à un 1000 4T par exemple)
See ya !
Mais on pourrait le mettre dans autre chose qu'une moto et laisser Dino s'emmerder avec le développement
Et comme je suis que la moitié d'un con j'ai cherché mais pas vu de 1000 v4.
Bref c'etait la question improbable voire impertinente du mood de la nuit dernière (je faisais encore ce rêve étrange et pénétrant du comparo 2T/4T et que ça aurait encore de la gueule de sortir un engin si irrespectueusement puissant, face à un 1000 4T par exemple)
See ya !
- squale
- Jean Manchzeck
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- Localisation : Rosières aux salines
Pour calmer tes rêves érotiques
Prévois un caleçon propre avant de visionner
https://www.youtube.com/watch?v=iQh1Y8Ms8BQ
Prévois un caleçon propre avant de visionner
https://www.youtube.com/watch?v=iQh1Y8Ms8BQ
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- Pilote licencié
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- Enregistré le : vendredi 11 févr. 2011, 18:36
- Dpt : 94 - Val de Marne
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Ben ... c'est vrai
Mais bon rien de neuf sous le soleil
Tout est dit, c'est fragile, cher et souvent perfectible ...
... Mais c'est carrément trop bon
C'est aussi du passé, surtout depuis la mise en place en juin dernier de toute l'ile de France (et autres métropoles de l'hexagone) en Z.F.E
INTERDICTION DE CIRCULER pour toutes ces machines, y'a plus rien à y voir chez nous, dans les 75, 91, 92, 93,94, 95 et 78 pour moto jusqu'à 2006 dés l'an prochain, puis 2016 dans 3 ans (sauf si mamie trentenaire estampillée collection)
Voili, voila, voilou pour relativiser la teneur de ce bel article et le bonheur en général de rouler à moto comme on le souhaite ...
... des entrefilets sur le sujet Z.F.E, le stationnement parisien moto payant et le spectre du contrôle technique pour 2roues motorisées sur le retour dans le même canard, quelques pages plus loin
Allez les Motards, bonnes vacances, éclatons nous (judicieusement, dans le bon sens du terme)
Mais bon rien de neuf sous le soleil
Tout est dit, c'est fragile, cher et souvent perfectible ...
... Mais c'est carrément trop bon
C'est aussi du passé, surtout depuis la mise en place en juin dernier de toute l'ile de France (et autres métropoles de l'hexagone) en Z.F.E
INTERDICTION DE CIRCULER pour toutes ces machines, y'a plus rien à y voir chez nous, dans les 75, 91, 92, 93,94, 95 et 78 pour moto jusqu'à 2006 dés l'an prochain, puis 2016 dans 3 ans (sauf si mamie trentenaire estampillée collection)
Voili, voila, voilou pour relativiser la teneur de ce bel article et le bonheur en général de rouler à moto comme on le souhaite ...
... des entrefilets sur le sujet Z.F.E, le stationnement parisien moto payant et le spectre du contrôle technique pour 2roues motorisées sur le retour dans le même canard, quelques pages plus loin
Allez les Motards, bonnes vacances, éclatons nous (judicieusement, dans le bon sens du terme)
- fullgazlolo
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Le plus gros scandale c’est de nous piquer 17 milliards pour les donner à la filière auto pour qu’elle puisse nous vendre à crédit leurs produits de transition écologique.
17 milliards, c’est nous qui allons les donner... à leurs actionnaires parce que 17 milliards, c’est rien en rapport des bénéfices des acteurs de cette filière et peu au regard des dividendes versés par cette même filière à ses actionnaires.
Bref, rien de nouveau sous le soleil...
17 milliards, c’est nous qui allons les donner... à leurs actionnaires parce que 17 milliards, c’est rien en rapport des bénéfices des acteurs de cette filière et peu au regard des dividendes versés par cette même filière à ses actionnaires.
Bref, rien de nouveau sous le soleil...
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- Rôdé
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- Enregistré le : mercredi 24 oct. 2012, 22:10
- Dpt : 32 - Gers
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je ne suis pas sur que cet argent soit utilisé que pour promouvoir les nouvelles énergies dans l'automobile ..... Personne n'en parle en France par ce qu'on ne fabrique plus grand chose mais en Allemagne angoisse existentielle à venir ....... Dans 10 ans ils vendront quoi les Sachs , Luk , Fuchs labo , NGK , Purflux et j'en passe , je crois que la caillasse va surtout permettre aussi de recycler les personnels a former et ........ une grande partie ira à la casse mais là les écolos font preuve d'un silence assourdissant .....fullgazlolo a écrit :Le plus gros scandale c’est de nous piquer 17 milliards pour les donner à la filière auto pour qu’elle puisse nous vendre à crédit leurs produits de transition écologique.
17 milliards, c’est nous qui allons les donner... à leurs actionnaires parce que 17 milliards, c’est rien en rapport des bénéfices des acteurs de cette filière et peu au regard des dividendes versés par cette même filière à ses actionnaires.
Bref, rien de nouveau sous le soleil...
Ossa Yankee