Redémarrage après chargement de filtre à gasoil sur golf 6

[ber]

Bonsoir les Mécanos !
Mon bof a voulu jouer au mécano cet après-midi...
Il a changé le filtre à gasoil.
Il l'a rempli avant de le monter.
Fait fonctionner la pompe de gavage avant d'actionner le démarreur.
Et résultat, le moteur ne veut plus démarrer...
Des idées..?

[bracame]

une vraie galère à purger... faut au moins une trentaine de cycles de pompe de gavage car elle tourne très peu à chaque mise du contact... (j'ai eu fait clapet avec mon doigt purge ouverte pour gagner du temps)
ou au diag on peut faire une mise en pression du circuit ou un test actionneur... et dans ce cas la pompe tourne plus longtemps...

[ber]

Merci Pierre-Yves !

[bracame]

c'est peut être meme plutot en débranchant en sortie de filtre et en mettant mon doigt sur la sortie...
laisser fuir quand la pompe tourne et boucher dés que ce s'arrête (comme une purge de freins) ... un autre gars au contacteur a clef...

pas sur qu'il y ai une vis de purge sur le filtre en fait... j'ai fait qu'une fois comme ca la polo 2018 d'un collègue moi j'ai la valise diag...

[ber]

Demain matin je vais l'aider .
Te fais un retour quand la bête a rugi !

[ber]

Ça fonctionne !
Tu as les remerciements d' Eric...mon bof...un ancien du sgap Marseille !

[bracame]

mais il en a chié quand même un peu j'imagine... de mémoire au diag ca ouvre le régulateur de pression pompe ce qui aide a amorcer...
sans valise si tu débranche pas le filtre a sa sortie la pompe de gavage se heurte au tampon d'air qui repousse le gazole quand la pompe s'arrête..

et même une fois le filtre purgé si t'a insisté avant (son cas) bah t'a rempli d'air entre filtre et pompe/injecteur... du coup ben c'est la merde...

dans le style d'enculerie t'a les psa/ford ou la pompe a main est limite en pvc et rigide comme ca:

..... ne pompe pas ou presque... résultat j'ai une poire a l'ancienne et deux raccords que je branche entre reservoir et filtre je purge... puis une fois que ca a demarré je peut rebrancher d'origine... je décourage quiconque de faire panne sèche la dessus... remorquage assuré car tu remets 20l de gazole et reste comme un ane jouer a pomper et essayer de démarrer... puis tu va au bout de la batterie avant qu'elle toussotte... mdr...

[dinogt]

ouais... ou... tu fais comme moi, tu nickes le demarreur... sans oublier de bien te foutre du GO par la gueule au moment de debrancher la pompette moteur en marche pour rebrancher la bonne durite qui, a quand meme , rentre tres difficilement.

[bracame]

une fois le circuit HP et filtre bien purgé tu peut débrancher la poire et rebrancher sans laisser le moteur en marche bien sur...
y'a pas idée

[ber]

Effectivement pour purger c'est assez fastidieux !
Surtout quand on a connu les diesel des années 80 !

[motobitum]

Putain, à vous écouter j’ai eu du cul quand j’ai eu à le faire sur le vito.
J’ai rien fais de particulier, juste rempli avant de mettre le neuf, et ça a redémarré impeccable.

[dinogt]

une fois le circuit HP et filtre bien purgé tu peut débrancher la poire et rebrancher sans laisser le moteur en marche bien sur...
y'a pas idée

Pas sur la ford à ma femme, si j'eteind et debranche/rebranche, c'est désamorcé... bon, maintenant, j'ai compris, je m'en branle, je ne le fais plus.

[bracame]

Putain, à vous écouter j’ai eu du cul quand j’ai eu à le faire sur le vito.
J’ai rien fais de particulier, juste rempli avant de mettre le neuf, et ça a redémarré impeccable.

oui sur des autos ou la pompe débite longtemps ou mieux sans arrêt contact mis c'est un jeu a faire...

[niko35]

Je fais faire au garage le filtre GO sur l'A4, je fais tout le reste mais çà

[Toop]

mais il en a chié quand même un peu j'imagine... de mémoire au diag ca ouvre le régulateur de pression pompe ce qui aide a amorcer...
sans valise si tu débranche pas le filtre a sa sortie la pompe de gavage se heurte au tampon d'air qui repousse le gazole quand la pompe s'arrête..

et même une fois le filtre purgé si t'a insisté avant (son cas) bah t'a rempli d'air entre filtre et pompe/injecteur... du coup ben c'est la merde...

dans le style d'enculerie t'a les psa/ford ou la pompe a main est limite en pvc et rigide comme ca:

GRUSZKA-POMPKA-PALIWA-RECZNA-1.6-HDI.jpg

..... ne pompe pas ou presque... résultat j'ai une poire a l'ancienne et deux raccords que je branche entre reservoir et filtre je purge... puis une fois que ca a demarré je peut rebrancher d'origine... je décourage quiconque de faire panne sèche la dessus... remorquage assuré car tu remets 20l de gazole et reste comme un ane jouer a pomper et essayer de démarrer... puis tu va au bout de la batterie avant qu'elle toussotte... mdr...

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