Cage piston.

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bracame
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Message par bracame »

Dernier message de la page précédente :

surement un carburant ou additif qui bouffe le produit...
j'ai vu ca deja en ajoutant un solvant peinture au carburant (oui y'a eu des essais :mrgreen:)

donc ce n'est pas un défaut structurel du piston...et c'est un cas isolé...
et donc si on t'avais pas demandé on aurais pu croire que "plusieurs" personne s'en plaignent de façon courante...
la on en est loin...
faut faire gaffe c'est pas voici ou gala ici :mrgreen:

et d'une info intéressante que tu pouvais donner, tu a failli faire une fake news...

pour info chez woosner y'a plus de traitement sur les pistons a usage CC... peut etre justement ont ils constaté un pb avec certains carburants ??
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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bracame
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Message par bracame »

vous avez essayé de tremper le piston neuf dans le carburant/huile utilisé ?
comment avez vous enlevé le traitement ?
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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50cc
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Message par 50cc »

motobitum a écrit :
Frodon a écrit :Moi je dois changer de piston je suis perdu du coup :shock:
Demande conseil à 50cc, il les casse pas lui :wink:
Mince il est vexé

je ne casse jamais de moteur
IMG_20180727_190726.jpg

ce qui reste d'un piston d'origine Honda
IMG_20180727_190734.jpg
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motobitum
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Message par motobitum »

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Message par 50cc »

vraiment vexé :mdr:
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Message par motobitum »

Si tu savais... :mrgreen:
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Message par 50cc »

ça va alors :wink:
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Message par fullgazlolo »

Je reconnais que c’est compliqué car tu ne peux faire d’essais d’endurance.
Cependant:
- kep’s utilise du wossner et à priori, ça tient.
- Francis utilise aussi des wossner sur ses FPE
De ce que j’ai entendu récemment, les pistons wossner pour TM de kart genre K10 iraient assez bien dans les Honda MAIS je ne l’ai pas vérifié.
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dinogt
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Message par dinogt »

Alors oui, presque fake news parce que leurs cages vont bien, désolé.
Ce jour là j'avais meme mis gaz en grand au 3° tour, sans callorstat et sans carton au radiateur.
De tete, ils roulent à l'avagaz (le bon, pas le mauvais) et elf HTX ou un truc approchant.
Apres, c'est pas un cas isolé mais 2 et ça l'a fait sur un seul cylindre et... celui en photo, cylindre => poubelle alors ça troue le cul.
Pour le reste, j'en sais autant que Bihr et Vertex mais garanti, quand le traitement se transforme en glue noire, ça colle grave.
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Message par fullgazlolo »

Je rectifie car je crois me tromper: Francis c serait bien des vertex.
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bracame
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Message par bracame »

je crois aussi avoir lu ca de francis..
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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Message par nicolas26 »

Oui fpe c’est vertex.
Justement parce que les pistons moules ont un taux de silice important. Et la silice est un très bon anti friction. Selon les affirmations de Francis que je crois parfaitement étayées vu son expérience.
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Je crois que ya plus que moi à utiliser du Wossner :oops: Si je le fais encore, c'est uniquement parce que je n'ai jamais eu de soucis, donc je change pas. Fi de saison dernière, j'ai eu besoin de me dépanner grâce à Etienne avec un piston Vertex pour Kart TM, Ca l'a fait, mais au changement, j'ai trouvé une cage à aiguille avec une fêlure dans un bord, j'ai eu une sueur froide, surtout après seulement 2 weekend de course...

Edit: Photo de la cage:
IMG_20190810_010054.jpg
IMG_20190810_010112.jpg
Modifié en dernier par keps.bzh le lundi 02 sept. 2019, 9:51, modifié 1 fois.
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Message par motobitum »

Alors Imagine le nombres de sueurs froides que j’ai eu :mdr:
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Message par philou »

Et vertex n'est il pas possible de les contacter pour leurs envoyer des morceaux cassès pour avoir leurs avis ?
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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Message par dinogt »

Déjà, tout en connaissant les numeros sur les pistons... vertex est occupé à essayer de me repondre... alors, faudra pas etre trop pressé pour vous hein.
... et si vous avez des questions pour wossner... ils vont vous contacter... j'attends... mais je suis comme soeur Anne...
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Message par Terminaterre »

C'est pas justement Vertex qui est au bord de la faillite ?
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Message par jojo2705 »

Nf4, que des woosner en 2 ans, 0 problème.
Nx4 kit liégeois, explosé 2 cylindres suite à 2 casses de piston woosner identique ( ergot segment qui est rentré sur l'un et sortie sur l'autre) ==> plus jamais. ( le 2eme le piston avait 100km a peine, le premier environ 400 avec changement segment et axe au milieu)
Depuis vertex 0 soucis que se soit en pistons ou cage athena

Moto de Nico, vhm et cage athena, pour le moment on touche du bois.

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Message par keps.bzh »

jojo2705 a écrit :
William j'ai une chier de segment neuf et axe neuf pour les woosner si tu veux
Yes, ca m'intéresse ;-)
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Message par 50cc »

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Message par dinogt »

ébé putain con, ça fait cher le morceau de plastoc et l'autocollant qui emballent une cage qui peut se vendre avec une bonne marge à 10€
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