Vous connaissez?
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Vins motorcycle
- supermotard125
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- Lechattom
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Le FB est mis à jour de temps en temps , ça progresse avec des évolutions de modèle et ils sont plutôt bien outillés
Ils cherchaient un dessineux sur Catia a un moment ....alors j'en ai parlé à ma femme réponse sans équivoque "n'y pense même pas une seconde" j'me suis fait une raison
Ils ont l'air d'avoir un modèle street legal, c'est moins joli qu'un V DUE mais au moins elle fonctionne...après les goûts et les couleurs
Ils cherchaient un dessineux sur Catia a un moment ....alors j'en ai parlé à ma femme réponse sans équivoque "n'y pense même pas une seconde" j'me suis fait une raison
Ils ont l'air d'avoir un modèle street legal, c'est moins joli qu'un V DUE mais au moins elle fonctionne...après les goûts et les couleurs
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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- solex27
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je ne sais quoi penser de ce projet... il traine en longueur, prix prohibitif (aux alentours de 50K€ je crois).
Esthétique controversée, des choix techniques mélant originalité (le chassis-coque carbone et train avant) et de la vieillerie (cylindre YZ 2000-2004). J'ose espérer que ce ne sont que des cylindres provisoires du moteur proto. Et Concernant les 75cv annoncés... ça sent un peu le remake des 70cv virtuels des fiches techniques des aprilia 250 RS
Quant à l’homologation sur route je suis très dubitatif compte tenu de l'admission qui ne me semble pas au niveau nécessaire (pas de système TPI ou autre dérivé).
Bref, un projet qui malheureusement risque fortement de mourir à peine après sa naissance, tout du moins pour la 250...
Esthétique controversée, des choix techniques mélant originalité (le chassis-coque carbone et train avant) et de la vieillerie (cylindre YZ 2000-2004). J'ose espérer que ce ne sont que des cylindres provisoires du moteur proto. Et Concernant les 75cv annoncés... ça sent un peu le remake des 70cv virtuels des fiches techniques des aprilia 250 RS
Quant à l’homologation sur route je suis très dubitatif compte tenu de l'admission qui ne me semble pas au niveau nécessaire (pas de système TPI ou autre dérivé).
Bref, un projet qui malheureusement risque fortement de mourir à peine après sa naissance, tout du moins pour la 250...
RS500FPE en cours (ça traine, ça traine...), BV RG500 racing is born, 2024 YZR500 OWL9 replica alive
- keps.bzh
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En regardant le moteur tel que présenté, me demande pourquoi ils se sont pas tout de suite orienté vers un 500, genre avec des cylindres de YZ 250. Ca ajoutait pas grand chose comme taff, et une 500 m'aurait semblé plus désirable" pour ce genre de tarif
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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- moulefritix
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