23h60 Circuit Cik Le Mans

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crigar
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23h60 Circuit Cik Le Mans

Message par crigar »

Bon y'a (un peu) de 2T mais j'aime bien les courses. S'il faut transférer ailleurs qu'ici que ça se fasse.

Liste des engagés
http://ascopmotolemans.com/wp-content/u ... STANDS.pdf

Chronos en direct
http://www.apex-timing.com/live-timing/ ... index.html

Edit : Je n'avais pas vu qu'il existe déjà un sujet sur les 23h60 2021 :oops: . Merci à un modo de tout regrouper (si possible).
Modifié en dernier par crigar le samedi 10 juil. 2021, 8:18, modifié 1 fois.
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

111... Team EMAC/2TempsPise avec:
- La metrakit du Poulpe
- NICO/FULLGAZ sur la moto + 3 autres hors F2T
- Eric Carpentier et LeeKid aux clefs 12 + 3 autres hors F2T
- DXT qu'est venu amélioré les clics de suspats... juste 3 secondes en quelques clics qui valent mieux qu'une grande claque!
- Minie Nico aux panneaux

En gros...
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crigar
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Message par crigar »

Forza les mecs et amusez-vous bien.
La TZR/YZ de Guilmet pédale encore pas mal quand même ! Mais c'est sûr que cette année je trouve que les chronos sont très serrés.
Perdre le moins de temps possible aux stands, s'arrêter le moins possible (aller jusqu'au bout du temps en piste autorisé), c'est une des clés.
Mais la meilleure c'est quand même de prendre son pied entre potes. :happy:
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Nico
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Message par Nico »

La piste est sèche ! Banzaïïï !!
There aint no replacement for displacement
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

On roule toujours... Emac a eu du boulot!
La, on n’est plus que 4 à rouler... train de sénateur est la consigne maintenant, on veut voir l’arrivée et on commence à être sec en spare et en pilotes!
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Tazman
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Message par Tazman »

Oui vaut mieux...
Parce que chaque gamelle c’est 25 trs dans la vue direct :?
On est avec vous :mddr:
Team 111:
http://www.apex-timing.com/live-timing/ ... index.html
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Fan de Bi !!...... avec et sans soupapes...
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Nico
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Message par Nico »

Merci Keps pour ce petit réveil sympathique :mddr:
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crigar
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Message par crigar »

Un petit CR dans qq temps ce serait sympa. :branle
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Alors...
d’abord, on va finir!
Ensuite... on va dormir passk’1 cycle à 4 pilotes depuis minuit, ça attaque et en plus, on attaque!
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crigar
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Message par crigar »

C'est bien pour ça que j'ai mis "dans qq temps". Je vois que vous êtes en bourre avec une 125 GSXR, faut pas mollir ! :mdr:
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

D’un autre côté... on n’a pas plus de 10Cv!
L’allumage déconne depuis maintenant 2-3h!
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Démerdez vous mais finissez même si faut mettre l'allumage en courbe plate :mrgreen:
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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dinogt
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Message par dinogt »

C'est pas une course de 48H Coco, ils sont arrivés dimanche à 14h30
Vilologue, université de Debrouiltoi (F)
Fumée bleue à l'horizon
http://www.dinogt.fr/
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

:mdr:
Et sans pousser... elle a eu la délicate attention de nous amener au bout des 2 tours d’horloge!
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ben_gt
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Message par ben_gt »

bravo a toute l'équipe, c'était très mal parti vu le retard de préparation de la machine, le manque de connaissance en endurance et l'organisation :mdr: mais vous avez réussi a trouver une bonne organisation et faire face a tous les aléas pour passer la ligne d'arrivée !
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Nico
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Message par Nico »

franchement, a posteriori, je suis heureux de l'avoir (re)fait !
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Eric CARPENTIER
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Message par Eric CARPENTIER »

Yop !

Impressionné par les vainqueurs et les suivants, qui envoyaient du gros gaz, et cette TZ85 drôlement efficace (les pilotes y sont aussi pour quelque chose !) :roll:
Bravo a eux :wink:

Sans surprise, on a pu vérifier qu'en endurance tout est dans la préparation, et la façon de passer le moins de temps possible en dehors de la piste, que ce soit à jardiner ou au stand !
24 heures, c'est lonnng :heu:, la nuit est quelque chose d'assez particulier, et a l'aube, on se demande ce qu'on fait là !

A la finale beaucoup de plaisir et une belle équipe :lol:
A refaire, avec une préparation améliorée, une caisse de cales pieds + platines et autres leviers, chaîne et pignons, la visserie qui va bien, freiner tous ces trucs qui voulaient se barrer et nous ont pourri la vie, etc...

Parce que la mob était loin d'être ridicule, et avec un peu de constance, ça l'aurait fait bien mieux !

Mais l'ambiance de l'équipe était au top, et putain, ça c'était bon !

Partant pour la prochaine :banane:

Eric :wink:
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moumouth
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Message par moumouth »

bravo a toute l'equipe :D
Mieux vaut se taire et passer pour un con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute a ce sujet.
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

+1 !
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crigar
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Message par crigar »

C'est long et il faut tout optimiser : les ravitaillements, les changements de pilote poussés à la dernière minute, le rôle de chacun dans le box, le ou les panneauteur(s) qui épie le pilote à chaque tour, et se rappeler qu'au guidon on se bat pour chaque dixième et qu'un simple arrêt c'est des paquets de dizaines de seconde.
Et c'est sûr que la préparation et l'optimisation de la moto (surtout en partie-cycle) c'est un énorme boulot en amont.

Enfin ça c'est pour ceux qui jouent la gagne mais ceux qui viennent pour s'amuser doivent aussi y passer sous peine de grosses frustrations dans l'arène.
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