les aiguilles de TY donnent un moteur bien sympa en bas/moyens régimes. Ca efface complètement le trou à 6000 trs. Pour le prix c'est effectivement une modif à faire.
Maintenant j'ai monté des carbus de TZR et je trouve ça encore mieux.
Pour les pots, de ce que je sais ça n'apporte pas grand chose, à moins peut être de grosse prépa qui va avec
Sur un moteur stock ou presque, je ne suis pas sur que ça apporte beaucoup plus que des pots d'origine vidés + absorptions de qualité.
En tous cas, pour ce budget, il y a mieux à faire question rendement (Ignitech par exemple
)