50 th anniversary

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jimvit
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Message par jimvit »

Dernier message de la page précédente :

Pour les photos en haute résolution je ne peux pas sur le forum....en MP may be ?!?
En tout cas merci pour vos commentaires très positifs ... :D cela fait plaisir.
Pour le robinet de 125 je vais être honnête , je n'y avais pas pensé :idea: !!!
Pour l'instant pas de blèm en rodage avec 400 km au compteur..mais bon , faut voir à pleine charge !!!
Si somebody s'y connait en débit de robinet je suis preneur :mddr: , ou a des infos...
Merci à tous
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
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vivou
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Message par vivou »

Les carenages ont l'air de tres bonne qualite.
Tu les as eu ou? Pour quel tarif?
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melouse
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Message par melouse »

fabuleux ! :shock:
c'est comme ça que je vois la resto : un état nickel et une esthétique remise au gout du jour. 8)
avis perso : le garde-boue est très bien en rouge, mais j'aurais bien vu la selle noire (couleur plus vive que le gris, et donc plus en accord avec le coloris balnc/rouge assez pétard de l'ensemble), mais bon, si chacun y met son grain de sel, ça finira jaune et violet pailleté avec la selle vert fluo et les jantes roses :mdr:
donc : change rien elle est super ! :wink:
félicitations !!!
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bowly
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Message par bowly »

brteam a écrit :jolie
interressant ce robinet de tdr 3xd ,jamais entendu parler de ca sur le forum
tu as donc un on/off/reserve?


Le robico ON-OFF-RESERVE est dispo depuis qq années, suffit de chercher :sif:
@+ bowly anti-troll
3615 DÉPENSES :nosms: 'culé d'bouboule Image
duo 500CRmonobike+500cross+250/500 Diap-340TDR-donationVJ21-3MA-DaxST70-TMax carbus- Tiger955
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jimvit
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Message par jimvit »

Pour les carénages voir cela :arrow: http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f= ... &start=120

Pour la selle noire , tu as raison ,et j'y avais pensé , je vais essayer d'en trouver une :idea:

Peut-il avoir un blem , à pleine charge avec le robinet de 125 3xd :heu: ???
Vos lumières sont le bienvenu.....merci.
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
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melouse
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Message par melouse »

normalement, pas de problème pour le robinet.
Si ton brélon consommait à pleine charge autant qu'un robinet ouvert (même celui d'un 125), ça serait un sacré gouffre !!!
ceci dit, vu les soucis qui te pendent au nez si tu manques d'essence à pleine charge à haut régime, je prendrais pas le risque
j'avais mis un robinet de 125 tzr sur mon kr1s, puis j'ai cogité à ça. je me suis dit que ça tenait pas la route comme raisonnement, mais j'ai quand même commandé et monté en robinet de 350LC, on ne sait jamais......... :wink:
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Message par bj33 »

vraiment superbe cette restauration bravo à toi :wink:
TDR de 1988 en 259cm3. GP 230. GR 25. Aiguilles TY 4ème cran. Trompe enlevée. Pots vidés.
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fan_la_bise
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Message par fan_la_bise »

oui, très chouette ce TDR, j'aime bien la déco :)
"Libre mais responsable" maxime de mon ami Franek...
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brteam
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Message par brteam »

bowly a écrit :
brteam a écrit :jolie
interressant ce robinet de tdr 3xd ,jamais entendu parler de ca sur le forum
tu as donc un on/off/reserve?


Le robico ON-OFF-RESERVE est dispo depuis qq années, suffit de chercher :sif:
oui je sais
c'etait juste une remarque
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Message par vdyx2947 »

jimvit a écrit :Pour les photos en haute résolution je ne peux pas sur le forum....en MP may be ?!?
Yapluka :sif: :wink:
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Message par cyril_bassplayer »

Superbe resto ! :D
J'veux le même moteur, on a l'impression qui sort de l'emballage :mrgreen:
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jimvit
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Message par jimvit »

voili voila..........2800 bornes depuis le mois de mai , et pas le moteur dans la gueule...pas encore :D !!
Moto très saine , paufiné la carburation , changé les pneus trails pour des routes et refait le rayonnage à neuf.
2012-10-29 17.42.39_redimensionner.jpg
2012-10-31 18.20.31_redimensionner.jpg
Juste un problème récent de pompe à huile qui dégueule par son p'tit piston, coule part le carter de cette dernière et ça me salope le moteur :!:
Je voulais savoir si cela est démontable , réparable et quelle pièce à changer :?: ....à part la pompe entière bien sur :D
Merci d'avance pour vos lumières....yhala :out: :out: [/b]
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
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Message par Jydde499 »

Superbe resto, on dirait carrément qu'elle sort de l'usine.
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jimvit
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Message par jimvit »

Gros détérage de post.
50 Th ou Kenny Roberts même combat ,
J'ai profité de cet hiver et de la réfection du bas moteur d'une de mes brèle pour me retapé un ensemble réservoir/carénage d'origine
pour récidiver :!: :D
IMG_20150107_202831.jpg
Adicte....nonnnnnn.
20160504_221048.jpg
20160508_121723.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

La classe! 8)
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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jimvit
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Message par jimvit »

keps.bzh a écrit :La classe! 8)
Merci 8)
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
Avec le deux temps,on a toujours les mains dedans.
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14'yam
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Message par 14'yam »

keps.bzh a écrit :La classe! 8)
+1
Bye :)
De 1991 en 246. GP230. GR22,5. LOMAS acier. Trompe ôtée. Radiateur R6. Culasse -0,6. Akront 3.5 et 4.25. TDB de TZR. Carters et transferts travaillés. Valves ajustées et polies. CDI Ignitech. Stator et régulateur DEV'MOTO.
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Message par jimvit »

Bonjour à tous , longtemps que je ne suis pas passé par ici :roll:
Et je profite d’un petit rafraîchissement mécanique et d’une grosse révision pour vous faire partager ma nouvelle livrée du printemps .
Rien de transcendant mais une peinture faite par un pro c'est vraiment top et agréable.
20200601_105824.jpg
Roulez très bien :wink:
Mais pas plus de 10 bornes :shock:
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stephane
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Message par stephane »

j'aime bien : ca change du noir :wink:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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jimvit
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Message par jimvit »

Salut Stéphane :wink:
Et merci :)
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anthony
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Message par anthony »

Yes, elle est trés belle :happy:
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