Huile minérale ou synthèse rg250
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Huile minérale ou synthèse rg250
Bonjour à tous, j utilisé actuellement une huile de synthèse pour le graissage séparé de mon rg250, si je calcule ma conso d huile je suis entre 3.5 et 4 pourcent. Il est d usage sur les vielles machine à pompe à huile style Suzuki gt500 de plutôt utiliser une huile minérale, jugée moins fluide. Pensez-vous qu il serait judicieux de passer à l huile minérale sur la rg250? D avance merci
- stephane
- Schtroumpf Bricoleur
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Qui a dit qu'une minérale est moins fluide ?
Il faut regarder les caractéristiques de l'huile : sa viscosité est indiquée parfois.
La viscosité est un choix au moment de la conception de l'huile, elle n'est en rien conditionnée par son mode de production.
Ensuite 3 à 4% c'est bien : il ne sert à rien - si ce n'est accélérer l'usure- de diminuer le pourcentage par rapport à la préco du constructeur
->
meme si une huile plus moderne lubrifiera mieux, la conception "d'époque" impose une certaine quantité d'huile (jeux, matériaux, dilatations) qu'une viscosité différente ne comblera jamais intégralement
Il faut regarder les caractéristiques de l'huile : sa viscosité est indiquée parfois.
La viscosité est un choix au moment de la conception de l'huile, elle n'est en rien conditionnée par son mode de production.
Ensuite 3 à 4% c'est bien : il ne sert à rien - si ce n'est accélérer l'usure- de diminuer le pourcentage par rapport à la préco du constructeur
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meme si une huile plus moderne lubrifiera mieux, la conception "d'époque" impose une certaine quantité d'huile (jeux, matériaux, dilatations) qu'une viscosité différente ne comblera jamais intégralement
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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