50 th anniversary

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jimvit
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50 th anniversary

Message par jimvit »

Salut à tous...un p'tit sujet sur la remise en route d'une de mes brèles , et oui une de plus :!:
Pour changer un peu , je vais commencer par la fin....
Bien sur vos remarques ,vos questions et vos observations sont les très bienvenues :D .
Cette nouvelle déco me tenait à coeur depuis un moment , et donc , lorsque j'ai décidé de remettre en condition un tdr de 88 acheté il y a quelques mois dans un piètre état , c'était une évidence :banane: .
Outre la cosmétique du brélon , c'est aussi une remise en état de toute la mécanique et de la partie cycle pour repartir du bon pied....je l'espère :sif:
2012-05-06 15.17.04-1.jpg
2012-05-06 15.19.26-1.jpg
2012-05-06 15.16.40-1.jpg
2012-05-06 15.22.45_redimensionner.jpg
La suite , à la suite ... :roll: [/b]
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
Avec le deux temps,on a toujours les mains dedans.
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Ritchie
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Message par Ritchie »

Elle me plait bien comme ça, beau travail. 8) :wink:
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jimvit
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Message par jimvit »

Voili voila donc les débuts du démontage de la friteuse , je résume donc , un tdr de 88 avec 32000 km et le moteur avec son vilo dans le sac , voir dans un grand carton :heu: !
Tout était mort et le piston gauche bloqué dans le cylindre avec son bout de bièle en pendentif !!
Jamais vu avant , la boite à clapet gauche...lamelles à l'envers! 8) !
Donc pour l'instant
vilo :arrow: poubelle
pistons :arrow:poubelle
clapets et sa boite :arrow: poubelle
Des soucis
Des soucis
Du camboui
Du camboui
Des souris
Des souris
Du pourri
Du pourri
Ben va falloir se cracher dans les mains et commencer par s'occuper sèrieusement du moulbif :cry: !!! [/b]
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
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Message par jimvit »

Donc MOTEUR.
J'avais un vilo controlé avec des roulements neufs en réserve :idea:
Un haut moteur neuf en 56.4 en stock...yes !
Juste TOUS les joints à commander et hop.
Allons y gaiement ....nettoyage ,"controlage" et remontage , j'en ai profité pour ajuster les cylindres au carters...histoire de faire propre :D .
Photo0451_redimensionner.jpg
09022009_redimensionner.jpg
Photo0459_redimensionner.jpg
Photo0460_redimensionner.jpg
Comme on dit il n'y a plus Ka :out: [/b]
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
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Message par jimvit »

On continu avec le moteur et ses périphériques , sans oublier ceux de la partie cycle....et la , c'est le drame !!!
"ultrasonnage"
"ultrasonnage"
découpage et décalaminage
découpage et décalaminage
Merci a la faq du forum pour la restauration des biellettes , plus de pièces dispo chez Mr Yamaha !!!
ajustage
ajustage
"roulementage"
"roulementage"
Bref...beaucoup de fournitures et de roros pour cette partie la....pas mal de stock perso heureusement ,mais je n'avais pas encore commandé les news carénages by Cascu :pleur: !!![/b]
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
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Message par jimvit »

Le début du plaisir commence avec le remontage de tous les éléments reconditionnés de ma friteuse :happy:
De longues soirées d'hiver passées dans mon local ...j'en connais certaines qui m'ont maudis :twisted:
Allez hop...
2012-03-19 18.32.28_redimensionner.jpg
2012-03-13 09.01.58_redimensionner.jpg
2012-03-19 18.33.01_redimensionner.jpg
Entre temps les fairing sont arrivés de uk , et donc un montage à blanc s'imposait avant leur lifting :wink:
2012-03-01 22.02.44_redimensionner.jpg
Plus la possibilité d'insérer des fichiers alors je tourne la page...[/b]
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Message par jimvit »

La suite du cosmétique avant de faire cracher le berlingot , les carénages étant partis faire un tour chez mon pot pour la peinture....yalha
2012-03-01 22.03.52_redimensionner.jpg
GB avant de tw 125
GB avant de tw 125
Montage robinet d' 125 3xd ,plus de dépression !!!
Montage robinet d' 125 3xd ,plus de dépression !!!
Le moment M pour la mise en route...impek la bougresse !!!!
Et réservoir aérodynamique pour les premiers roulages
top usine
top usine
Encore un dernier épisode à suivre pour les conclusions.....ultimes :arrow: .[/b]
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Message par jimvit »

C'est bientôt la fin...avec cette dernière étape que vous connaissez aux retours des carénages.
Juste la déco à poser...et la , j'ai pris mon pied :mrgreen: .
2012-05-06 15.20.55-1.jpg
2012-05-06 15.23.07_redimensionner.jpg
Pour résumer , beaucoup de plaisir à faire re-rouler cette pisseuse même si le rodage est loin d'être fini !!!
Beaucoup de passion pour la remise en état , et 3 mois de boulot .
Pas mal de roros , surtout pour toute la partie cycle.

En conclusion , on peut faire les choses sérieusement sans se prendre au sérieux...ma devise :wink:

Merci de m'avoir lu et à bientôt , peut-être le dimanche à Saintonge.
[/b]
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Toop
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Message par Toop »

C'est quand même bien beau, quand on prend les choses du bon coté :mddr: :mddr: :mddr:

Félicitations :wink:
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

Encore un TDR entre de bonnes mains; elle est nickel :banane:
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
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bowly
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Message par bowly »

Félicitations 8) :happy:

... ça change des tas de boue à peine révisés ou finis, qu'on ne revoit jamais ...
@+ bowly anti-troll
3615 DÉPENSES :nosms: 'culé d'bouboule Image
duo 500CRmonobike+500cross+250/500 Diap-340TDR-donationVJ21-3MA-DaxST70-TMax carbus- Tiger955
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Grock
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Message par Grock »

Beau boulot :wink:
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête :)
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Message par fullgazlolo »

C'est là qu'on se dit que le fofo sert à quelque chose!
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Message par brteam »

jolie
interressant ce robinet de tdr 3xd ,jamais entendu parler de ca sur le forum
tu as donc un on/off/reserve?
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jimvit
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Message par jimvit »

C'est ça...on/réserve/off
l'avantage du 3xd ,c'est que l'on peut monter
la rallonge du robinet d'origine sans bidouillage
incertain :D .
http://www.youtube.com/watch?v=4O9Kcwb-kb8
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Ritchie
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Message par Ritchie »

Ouaip... Mais t'as tout mis d'un coup, y a plus de suspens!
Faut jouer un peu le jeu, genre " si je remonte mais vieux piston, j'peu rouller encor lontant? " :mrgreen: :mdr: :wink:

Plus sérieusement, j'me répète très beau travail une belle bécane! :D :wink:
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Message par jerome.1969 »

jimvit a écrit :C'est ça...on/réserve/off
l'avantage du 3xd ,c'est que l'on peut monter
la rallonge du robinet d'origine sans bidouillage
incertain :D .
Robinet de 125, tu es sur que sa section de sortie est suffisante pour alimenter un bi-cylindre à haut régime :?:
Plus y a de gruyère plus y a de trous, mais plus y a de trous bein, moins y a de gruyère: Coluche....
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Message par vdyx2947 »

:shock: Bravo :!: Je kiffe à mort :!: :!: :!:
Quel beau travail :!: 8) 8) 8) 8)

J'aurai juste vu le pare-boue av blanc :out:

Peux tu mettre quelques belles photos en 640X480 pour que je les rippe pour ma collection de photos de TDR 250 de tout poils :wink:

Ritchie a écrit :Mais t'as tout mis d'un coup, y a plus de suspens!
+1 :grrr: :mddr:
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freerider
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Message par freerider »

Felicitation, c'est un sans faute :!:

N'empêche sa fout les boules de voir qu'il y'en a qui sont capable de faire en 3 mois ce que d'autre font en 4ans!
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Message par jimvit »

Pour les photos en haute résolution je ne peux pas sur le forum....en MP may be ?!?
En tout cas merci pour vos commentaires très positifs ... :D cela fait plaisir.
Pour le robinet de 125 je vais être honnête , je n'y avais pas pensé :idea: !!!
Pour l'instant pas de blèm en rodage avec 400 km au compteur..mais bon , faut voir à pleine charge !!!
Si somebody s'y connait en débit de robinet je suis preneur :mddr: , ou a des infos...
Merci à tous
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