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par bowly » mardi 13 nov. 2012, 20:20
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par Castor » vendredi 16 nov. 2012, 4:24
bowly
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par bowly » vendredi 16 nov. 2012, 8:58
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par Romain74 » vendredi 16 nov. 2012, 12:33
Bonjour,
j'ai retrouvé des photos avec un moteur qui ressemble mais monté sur un kart
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par Grock » vendredi 16 nov. 2012, 14:11
oui , on est au courant
C'est bien le même moteur , un rotax 256 , décliné depuis pas plein de fabricants de moteurs superkart en une bonne dizaine de versions
Même que deux couillons d'ici ( bibi et stephane ) ont eu l'honneur de rouler là dedans grace à Mr PAYART
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête
Romain74
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par Romain74 » vendredi 16 nov. 2012, 15:29
désolé!
Le type au ledenon rentrait dans le triple gauche à 260 qui disait!.... j'ai pas pu vérifier mais c'était impressionnant a voir
fan_la_bise
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par fan_la_bise » vendredi 16 nov. 2012, 16:12
A ledenon, je crois que le meilleur temps c'est 1'21 en superkart, soit 9 secondes de mieux que ça
http://www.dailymotion.com/video/x2cokx ... it-d_sport
Ca doit être très impressionnant à piloter !
"Libre mais responsable" maxime de mon ami Franek...
Grock
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par Grock » vendredi 16 nov. 2012, 17:10
On sort du cadre du post de thierry mais c'est le GROS N'IMP ce genre de machines , tellement çà passe fort en courbe et que t’accélères comme un con godasse tout le temps et que çà freine tellement fort que tu repasses 2 rapports parce que tu es arrêté et que tu es à 100 m de la corde !!!!
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Terminaterre
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par Terminaterre » vendredi 16 nov. 2012, 21:01
C'est pas de la pollution, ça, Monsieur; c'est de la culture générale ! Changez rien et continuez comme ça
Grock a écrit : Même que deux couillons d'ici ( bibi et stephane ) ont eu l'honneur de rouler là dedans grace à Mr PAYART
C'est Stef sur la photo alors, parce qu'il a pas l'air très grand
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
Grock
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par Grock » vendredi 16 nov. 2012, 21:32
Ça doit être Damien
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par stephane » samedi 17 nov. 2012, 0:06
eul' Seb :
pas de photos de moi sur le SK
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par Nico » samedi 17 nov. 2012, 10:19
Ben mes cochons !!!
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par ben_gt » dimanche 18 nov. 2012, 0:08
allé thierry fais pas ta fille, colles y un FPE dedans
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par Terminaterre » dimanche 18 nov. 2012, 16:36
T'a vu le prix ? Je ne dis pas que ça ne les vaut pas... mais je n'ai pas qu'une bécane à entretenir non plus
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par motobitum » dimanche 18 nov. 2012, 17:59
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par stephane » dimanche 18 nov. 2012, 19:56
ticon
mais cépafo : première session c'était ca -> peur de tout casser
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par tibus » dimanche 18 nov. 2012, 20:52
differents trucs en cour...
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année
,
500 BRC power...
Terminaterre
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par Terminaterre » dimanche 18 nov. 2012, 20:53
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bowly
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par bowly » dimanche 18 nov. 2012, 22:03
Terminaterre a écrit : T'a vu le prix ? Je ne dis pas que ça ne les vaut pas...
...
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par ben_gt » dimanche 18 nov. 2012, 22:08
FPE TR 250 12.360€ HT complet ou nu 11.085€ (sans carbu, filtre et pot) au catalogue 2006.