un nouveau projet 500 2T ?

rgdavid · Message par **rgdavid** » mercredi 31 déc. 2014, 18:02

oui et non, celui la cest dans le pipeline dupuis 7/8 ans

les angalis avait fait une apellé excalibur dans les anneés soixante,

bowly · Message par **bowly** » vendredi 02 janv. 2015, 16:59

Sont ou les échappements

Édit : côte droit, oui je m'en doutais ... Sauf que c'est une merda soupapes ... vu la tronche des tuyaux de chauffage

ppt · Message par **ppt** » vendredi 02 janv. 2015, 22:17

si ils reprennent la techno des moteurs de hors-bords, injection et plus besoin de cone pour les échappements

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/gifpdg5/2temps.gif

Message par **Fx0rs** » vendredi 02 janv. 2015, 22:28

Tu peux développer ?

ppt · Message par **ppt** » samedi 03 janv. 2015, 0:30

compresseur d'air + injection sur l'entrée du schéma au dessus.
Échappement : pas besoin de cone.
A moins que je ne dise de connerie, les moteur hors-bord ou jet n'ont pas de cone.

Message par **tibus** » samedi 03 janv. 2015, 10:34

hum...

gglachute · Message par **gglachute** » samedi 03 janv. 2015, 13:22

d origine les moteurs hors bord et de jet ont des pots "a la con"
mais des que y a prépa y a bon pot

Message par **tibus** » samedi 03 janv. 2015, 14:24

on pourrait meme dire y a bon GROS pot

ppt · Message par **ppt** » samedi 03 janv. 2015, 22:42

ah, j'ai pas vu les prépa

bon, j'ai encore dit une connerie

bowly · Message par **bowly** » mercredi 07 janv. 2015, 18:59

Bienvenue au club