débridage full rs aprilia 125 2003

[Fx0rs]

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Enfin serrée a 7800Km

J'avais fait la segmentation a 8000Kms sur la mienne tout était nickel

8000Km pas un de plus autrement tu casses tout

[fullgazlolo]

Moi je suis pas comme Prok': quand je comprends pas ou quand c'est pas agréable à lire, je survole et donc ne participe pas!

[chewingumum]

Ouais mais toi FX , Tu sais Te servir d un 2 temps la apparement, Lui savait pas...

[Fx0rs]

Normalement c'est assez costaud d'origine pour tenir 8000Km même pour les cochons

Démonte tout , essaye de trouver la cause du serrage , tu trouveras plein d'infos sur apriliarsbikers.com.

Bien réglée cette bécane est géniale

[chewingumum]

Oui Sa a vraiment l air d etre "la" 125 je vais faire ce qu Il faut pour qu Elle marche top

[chewingumum]

FX , Tu Est pour le 34 ou le 28 bien régler Est suffisant pour bien s amuser Sur piste ? Et tant qu'a faire monter un Keihin ou faire comme tout le monde, monter du dell'orto ?

[Fx0rs]

J'ai pas fait de piste avec mais j'étais passé du 28 au 34 : un vrai bonheur

Sur les premières RS125 t'avais un 34 d'origine ...

[ONEGUIX18]

Et un serrage ne justifie pas de checker un vilo ?

[philou]

Si, mais.on s'en fou en fait

[chewingumum]

SI je vais emmener le vilo ou je viens de faire refaire celui de Mon tzr 4 fl Sa serais dommage de me pas le faire alors que tout sera ouvert... Surtout que je ne sais pas comment c est passer le serrage..

[fullgazlolo]

Si, mais.on s'en fou en fait

Philou....

[linchoun]

Enfin avec ce cadre rose de l'Aprilia... c'est normal de serrer.


Les fesses

[chewingumum]

Ouais philou, pas cool.. Jme renseigne auprés de vous justement parce que j ai confiance..

[Terminaterre]

débrider le CDI , valve commandée RAVE 1 ( et non pas à dépression RAVE2 ) et carbu de 34 sont les éléments pour débrider le bestiau

Je ne sais pas si vous avez en France le même modèle qu'en Belgique mais le CDI de la version bridée vendue chez nous ne gère pas la valve => il faut un CDI + un faisceau "full power" pour pouvoir utiliser la valve en photo, d'où le montage quasi systématique des valves Rave2 pour ne pas devoir remplacer le CDI.
Le débridage du CDI belge consiste à creuser le cul du CDI, couper le fil qui apparaît. La fiche pour connecter le moteur de valve n'est pas présente sur le faisceau de la version bridée.

[Toop]

perso je ne sais poa
mais moi je mettrai les sous dans un zeeltronic et la Rave1

quand je vois le pris de ventes des CDI débridés gérant la valve

[fullgazlolo]

Oui mais non Toop... Ignitech dans CE cas précis!

[keps.bzh]

Moi je dirais l'un ou l'autre, peu importe!

[chewingumum]

J Ai un rs de 96 avec la rave 1 et le boitier 7800 je vais comparer les faisceaux .. Je viens de chercher Dans google et apparement le faisceau du modéle 2003 français est equipé pour raccorder le boitier ecu qui commande le solénoïde

[ludovanof]

Oui Sa a vraiment l air d etre "la" 125 je vais faire ce qu Il faut pour qu Elle marche top

Ah....je vais vendre mon nx4 alors

[chewingumum]

Bah non .. Fo pas compared l 'incomparable. pour un brelon de route entendons nous bien Il y a pire

[ludovanof]