... ou bitzas ... lâchez-vous !!!
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ber
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par ber » lundi 21 déc. 2020, 7:22
Dernier message de la page précédente :
Comment est réalisé le maintien des tubes sur le té supérieur ?
solex27
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par solex27 » lundi 21 déc. 2020, 14:15
Pas le meilleur système pour pincer les tubes sur le tes inf... et sur le sup mystère ?
RS500FPE en cours (ça traine, ça traine...), BV RG500 racing is born, 2024 YZR500 OWL9 replica alive
Eric CARPENTIER
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par Eric CARPENTIER » lundi 21 déc. 2020, 16:13
solex27 a écrit : Pas le meilleur système pour pincer les tubes sur le tes inf... et sur le sup mystère ?
+1
Rien de logique de ce que je peux en voir
dinogt
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par dinogt » lundi 21 déc. 2020, 16:17
... une goutte de scelle roulement....
ok, je
ben_gt
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par ben_gt » lundi 21 déc. 2020, 20:24
ber a écrit : Comment est réalisé le maintien des tubes sur le té supérieur ?
vis pointeau ?
Lechattom
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par Lechattom » lundi 21 déc. 2020, 20:43
Nan c'est un nouveau concept, le ressort est à l'extérieur et c'est le té qui le comprime ...aucune imagination
je vais rejoindre Dino pour une fois
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Dani
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par Dani » mardi 22 déc. 2020, 23:44
Le té supérieur est perforé et dedans va ça:
ber
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par ber » mercredi 23 déc. 2020, 8:17
Ah, oui d accord. Ce n'est pas un montage courant, est ce une fantaisie mécanique ? Esthétique ?
Je ne crois pas que ce système assure un maintien suffisant...
stephane
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par stephane » mercredi 23 déc. 2020, 8:24
le té supérieur n'assure quasiment aucun maintien, l'exemple type étant en moto GP : très gros té inférieur et quasiment de la dentelle pour le supérieur
ber
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par ber » mercredi 23 déc. 2020, 8:40
Ok ! Suis carrément largué avec le moderne... Je vais aller bouder au milieu de mes vieilleries
Dani
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par Dani » mercredi 23 déc. 2020, 22:07
Tout assemblé. Maintenat il me faut designer une butée de direction centrale.
keps.bzh
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par keps.bzh » lundi 28 déc. 2020, 11:34
Le montage semble soigné! une vue d'ensemble du projet?
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
Dani
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par Dani » mardi 29 déc. 2020, 23:34
keps.bzh a écrit : Le montage semble soigné! une vue d'ensemble du projet?
Salut keps.bzh, désolé, il n'y a plus, j'ai commencé le projet à partir de 0.
Dani
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par Dani » mardi 29 déc. 2020, 23:44
Poignées, et je commence a designer les butées de direction.
ber
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par ber » jeudi 31 déc. 2020, 9:15
Dani a écrit : keps.bzh a écrit : Le montage semble soigné! une vue d'ensemble du projet?
Salut keps.bzh, désolé, il n'y a plus, j'ai commencé le projet à partir de 0.
J'ai l'impression que tu as commencé ton projet à l'envers
Partir de l'implantation du moteur dans le cadre (me) semble plus logique puisque c'est le but ...
L'ensemble moteur-cadre est la référence tout le reste se positionne autour...
ben_gt
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par ben_gt » jeudi 31 déc. 2020, 17:50
oui et non Ber.
Sans marbre avec des points de référence, il faut le châssis sur ses roues afin de définir la bonne position du PSB par rapport a l'axe de bras.
ber
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par ber » jeudi 31 déc. 2020, 18:47
D'accord ! Merci Ben.
Promis Dani, j'arrête mes remarques ( pour 2020
)
Dani
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par Dani » vendredi 13 août 2021, 0:45
Salut à tous, je suis en vacances, j'ai démonté la fourche pour anodiser les fourreaux.
Modifié en dernier par
Dani le vendredi 13 août 2021, 0:56, modifié 1 fois.
Dani
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par Dani » vendredi 13 août 2021, 0:55
Erwan Rmx
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par Erwan Rmx » samedi 14 août 2021, 12:13
Chouette boulot
Tu as trouvé un moteur du coup ?
En cas de doute, gaz en grand
Dani
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par Dani » dimanche 15 août 2021, 12:49
Merci.
Pas encore, il est difficile d'en trouver un. J'envisage la possibilité d'utiliser un de RD 350.