31 k motul transoil 10w30 ou motul transoil expert 10w40 ?

... 2T (évidemment) et n'étant pas proposées plus haut.

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Jeanjean
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31 k motul transoil 10w30 ou motul transoil expert 10w40 ?

Message par Jeanjean »

tout est dans le titre, en attendant que mes valves reviennent de chez Dino,je suis en train de refermer mon bas moteur...
donc transoil normale 10w30 ou expert 10w40 ?
merci pour vos conseils... 8)
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stephane
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Message par stephane »

c'est de la vielle mécanique, ca aime les fortes viscosités :wink:
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Jeanjean
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Message par Jeanjean »

en fait c'est surtout pour l'embrayage que je me posais la question ... il me semble que sur mon 2ma/31k vilo +4 j'ai de la 10w30...
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ber
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Message par ber »

Commences par essayer la 40 et si tout va bien , embrayage qui ne colle pas, passage des vitesses fluide tu la gardes .
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crigar
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Message par crigar »

Je sais que "techniquement" il y en a qui n'aiment pas mais de manière empirique j'affirme que de l'huile de boîte 75w80 c'est vraiment impeccable pour une rdlc.

Je ne sais pas s'il y a du ça mais lorsque je monte des disques garnis neufs je les laisse tremper pendant une nuit dans de la 75W80 et je mets 5 ou 10 cc de plus que préconisé sur le carter puisqu'il y a l'évent qui empêche tout excès de pression dans la boîte.
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Message par wasaman07 »

Total traxium, ça coûte quedalle, ça ce trouve chez interleclerc du coin et ça fait très bien le job
WASA le retour
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dinogt
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Message par dinogt »

J'ai remarqué que certains spis de vilebrequin coté transmission ont tendance à pas tenir vraiment pas tres longtemps... j'ai pas encore pu faire un lien entre durée de mort du spi et utilisation d'huile inadaptée.
Perso, je roule avec de l'huile de boite 2t (actuellement motorex 10w40 et avant Igool BV2R) et mes spis vont pas mal.
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stephane
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Message par stephane »

Tout est question de protocole de mesure :
Le protocole "moteur" diffère de celui "BdV"

Dans les faits une 10w30 ( donc mesure "moteur") est l'équivalent d'une 75w80 qui elle a été mesurée selon le protocole BdV

Ce qui importe, ce sont les propriétés de l'huile, au moins en prenant une huile 75wXX on est sur d'avoir une huile de boite.

Reste à prendre une API GL4 pour ne pas flinguer l'embrayage avec les anti adhérents
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Message par crigar »

(Au plus) GL4 : il fallait que ce soit dit. Merci stephane.
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Jeanjean
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Message par Jeanjean »

okay, merci pour vos précieuses infos !!!! 8) 8)
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