Dernier message de la page précédente :
+1Par contre je ne vois pas trop l'utilité de l'ailette
Modérateur : Equipe de modération
Dernier message de la page précédente :
+1Passang a écrit : ↑samedi 30 oct. 2021, 9:01
"Et dernière suggestion, que penses-tu d’intégrer directement dans la culasse elle-même les deux bagues de valves ? Il ne te resterait que le joint torique du bas (le gros), encore 2 risques de fuites de moins, et tu pourrais avoir une bague de guidage de la valve dans la culasse au moins 50% plus longue."
Réalisable mais si j'ai bien compris je vais avoir un souci pour la mise en place du dôme
Le guidage se situe au niveau des flèches rouges, je pense qu'il ne serait pas judicieux de l'augmenter en partie supérieure.
"Par ailleurs, le montage serait plus facile si ton torique de bague de valve faisait 16,5 x 1,5 (au lieu de 17,5)"
Adopté.