CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

... 2T (évidemment) et n'étant pas proposées plus haut.

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etienne24II
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par etienne24II »

Dernier message de la page précédente :

Les Vertex stroker reçus hier soir en 64,54 me plaisent bien, ouverture du moteur dans le mois. Je suis sur du nickasil, c'est leur deuxième paire...
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Jeanjean
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par Jeanjean »

Je savais pas que vertex faisait...tu trouves ça ou ?...
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ben_gt
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par ben_gt »

je savais pas que ca existait, piston pour banshee; axe décalé cotes a partir de 64.5. c'est intéressant ca !!!
il faut que je vois si mon fournisseur les a !
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par etienne24II »

ben_gt a écrit : mercredi 10 nov. 2021, 15:14 autant pour moi, le vertex 22569 est prévu en cote tous les 0.25
Pour les coulés a axe décalé, j'attend la réponse.
Ta dernière phrase m'avait laissé penser que tu parlais de ces vertex stroker
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ben_gt
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par ben_gt »

non, je parlais de fabrication spéciale mais pas chez vertex.
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par Jeanjean »

Apparemment ==> Part 23607
Vertex Cast Replica Stroker Piston Kit :wink:
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par ben_gt »

Oui, et le reste de la ref c'est la cote 025, 050, 075 ou 100
Merci Étienne, ça me plaît plus que les 795 de wiseco
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par Jeanjean »

yes, merci Étienne,
bon j'ai déjà mes wsm mais pour les prochains... 8) (j'ai 2 motos en +4)
pour mon idée de réaléser à 66.25 des cylindres de 31k personne n'a déjà fait ?...
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par V4twostroke »

etienne24II a écrit : mercredi 24 nov. 2021, 12:45 Les Vertex stroker reçus hier soir en 64,54 me plaisent bien, ouverture du moteur dans le mois. Je suis sur du nickasil, c'est leur deuxième paire...
Les vertex que tu sites on la même hauteur axe de piston / calotte que les wiseco 795 pour + 4 ? :wink:
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par etienne24II »

Oui Didier, j'ai vaguement regardé hier, ça me semble être un dôme type blaster, si c'est le cas je vais reprendre la forme de la calotte, la zone de squish est un arc de cercle, je veux une droite.
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par ben_gt »

si tu le regardes de nouveau vaguement ce soir, le rayon de calotte est le même qu'un 795 ? en gros, on peut avoir le même angle de pente de squish sur la culasse qu'avec les 795 ?
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Re: CONTROLE MOTEUR 350 RDLC

Message par V4twostroke »

ben_gt a écrit : jeudi 25 nov. 2021, 13:11 si tu le regardes de nouveau vaguement ce soir, le rayon de calotte est le même qu'un 795 ? en gros, on peut avoir le même angle de pente de squish sur la culasse qu'avec les 795 ?
C'est du 15° ?
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Message par Jeanjean »

je vais refaire mon 2ème moteur et suis en train de lister les pièces qu'il me faut , alors ces pistons vertex à axe décalé ? quid du dôme ? idem wiseco ou bien ?... :wink:
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Message par ben_gt »

pour le moment je ne sais pas encore, ils sont en cours de référencement chez mon fournisseur, dès que c'est bon j'en prend un jeu.
Donc si tu peux attendre, je pourrais te donner les infos un peu plus tard...
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Message par Jeanjean »

Merci Ben 8) Tiens moi au courant, ça peux aussi m’intéresser si tu peux en avoir, on est pas loin ... :wink:
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Message par Jeanjean »

Idem wiseco 795 8) :wink:
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