YZR 500

... ou bitzas ... lâchez-vous !!!

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Rôdé
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Message par perguntas »

Dernier message de la page précédente :

il fallait lire au debut transfert de masse n'existe pas pan sur le bec, çà m'apprendra à faire mon intelligent !
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Rôdé
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Message par perguntas »

la masse qui se deplace devient une charge
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solex27
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Message par solex27 »

Avec le réservoir alu monté :
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Message par solex27 »

Le 1er radiateur supérieur :
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Passang
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Message par Passang »

Toujours d’aussi belles pièces ! Et l’ensemble commence a bien ressembler à une moto :D
4 strokes are 4 grandmothers :la
ber
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Message par ber »

J'en bave :D
A part la couleur des jantes :D
D'ailleurs peinture replica ou autres..?
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solex27
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Message par solex27 »

Hello la compagnie, désolé pour le manque de niouzes depuis un moment...

Ce WE nous étions avec Claude au GP de France et nous exposions l'YZR en cours de montage (celle de Claude) au village au club Amicale Spirit of Speed qui exposait en partenariat avec la FIM.
IMG_20220513_192506.jpg
Et nous avons eu le privilège du passage à notre stand de 2 personnalités :
IMG_20220513_200858.jpg
Guy est passé nous voir pour admiré le travail, et discuter de choses diverses... j'ai une petite négo en cours avec lui... :wink: j'en parlerai plus tard quand cela se concrétisera.
IMG_20220514_154837_1.jpg
Et oui Mr Eric De Seynes himself est passé nous voir ! nous avons été félicité pour notre projet. Au passage on a parlé de Yamaha Classic, Ils sont emmerdés ils n'ont plus du tout de carters pour les YZR 500 OWC1/D1/F3 ! :(
Je pense qu'il y a peut être un truc à faire mais le temps manque...
Discussion diverses au passages sur les soucis des constructeurs par les temps qui courent, achats des pièces compliqués avec la pénurie de composants, problèmes logistique, abominables... Bref les PB de tous les constructeurs de l’industrie !
Modifié en dernier par solex27 le mercredi 18 mai 2022, 22:07, modifié 1 fois.
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Message par perguntas »

c'est bien.Il manquait de la communication sur ce projet. L'"ouvrir au grand jpur va déclencher d'autres perspectives: de la vente de pieces spéciales, engendrer une activité économique, peut etre creer de l'emploi....
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Message par solex27 »

Oula... fausse route mon ami ! pas de volonté de notre part d'en faire un business. Trop peu de rentabilité... et trop de temps à y passer.
Après faire quelques pièces pour dépanner et mettre du beurre dans les épinards pourquoi pas. Mais pas imaginer commercialiser des répliques YZR 500 ou mème des moteurs seuls. Là cela ne restera qu'au stade du rêve.
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Message par solex27 »

Pour info je ramène le moteur dans le châssis la semaine prochaine à Magny-Cours au rassemblement du RD500LC club.
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Message par V4twostroke »

Et tout le reste qui va avec ! :mrgreen:

A coté des 2 Suter ça doit pas être vilain .... :shock:
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Message par solex27 »

Et voilà !
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Et le patron bien entouré :D
DDV4.JPG
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Message par freerider »

Merci Franck de nous avoir permis de disséquer visuellement cette œuvre d'art, ce fut un réel plaisir.
Ce fut également un plaisir de t'écouter partager tes connaissances et tes compétences. Tout paraît presque facile à t'entendre malgré ce travail titanesque.

C'est qui le sportif en jogging en arrière plan ?
C'est toi Éric qui faisait un footing sur le circuit samedi soir ? :mrgreen:
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Message par dinogt »

le gars qui faisait le footing est un jeune (commercial chez Igol) qui est venu (avec sa mere) supporter son pere rouler sur un 350 LC
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Message par tex »

dinogt a écrit : mardi 28 juin 2022, 7:52 le gars qui faisait le footing est un jeune (commercial chez Igol) qui est venu (avec sa mere) supporter son pere rouler sur un 350 LC
un jeune fou quoi...y'a pas idée de faire du footing (le dimanche matin ) :mdr: :mdr: :mdr:
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Message par dinogt »

ben si justement, il est obligé de controler son rapport poids/puissance car c'est le plus lourd de sa categorie (500cup je crois... ou plus)
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Message par dinogt »

Non, ton horloge biologique au eu un vapor'bug, c'etait le samedi soir puis, ton horloge biologique c'est recalée juste vers 14h le dimanche, quand tu t'es reveillé et que t'as vu que tu pouvais rouler
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