CASM
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CASM
j'envisage de faire passer (dimanche) le CASM à mon petit de 12ans.
quand j'ai passé le mien il y a plus de 10ans, la partie pratique dans la categorie vitesse était une formalité : démarrer, faire 20m, virer à un plot, revenir et s'arreter.
ça semble s'etre durci.
y'a-t-il du monde ici qui a passé le sien il y a peu ?
quand j'ai passé le mien il y a plus de 10ans, la partie pratique dans la categorie vitesse était une formalité : démarrer, faire 20m, virer à un plot, revenir et s'arreter.
ça semble s'etre durci.
y'a-t-il du monde ici qui a passé le sien il y a peu ?
pinaise marge
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oui moi...en 1993
J'ai trouvé cela qui explique https://pratiquer.ffmoto.org/sites/defa ... Pilote.pdf
Bon courage pour ton gamin
J'ai trouvé cela qui explique https://pratiquer.ffmoto.org/sites/defa ... Pilote.pdf
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- stephane
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Chaque ligue fait ce qu'elle veut au niveau du CASM, en clair les consignes FFM c'est juste un guide mais pas une obligation
quand je l'ai passé ils nous on fait faire un slalom sur une petite route de campagne à 1 voie avec interdiction de poser le pied à terre ... ils ont fait passer les cross en premier, ca se faisait les doigts dans le nez avec une cross
mais le premier pistard qu est passé avait une R1 coursifiée (et le rayon de braquage qui va avec) et devait faire des marches arrière pour passer entre les portes : quand le gugusse du "controle" à voulu le bouler parce qu'il avait mis pied à terre il a failli ravaler ses dents et surtout tous les pistards se sont mis à gueuler, ca à failli être l'émeute , finalement tout le monde l'a eu car ceux qui avaient eu une mauvaise note à la connaissance des drapeaux ont eu un cours particulier de révision et ont eu le droit de repasser.
Bref : c'est jacques Martin, tout le monde repars avec ses cadeaux
quand je l'ai passé ils nous on fait faire un slalom sur une petite route de campagne à 1 voie avec interdiction de poser le pied à terre ... ils ont fait passer les cross en premier, ca se faisait les doigts dans le nez avec une cross
mais le premier pistard qu est passé avait une R1 coursifiée (et le rayon de braquage qui va avec) et devait faire des marches arrière pour passer entre les portes : quand le gugusse du "controle" à voulu le bouler parce qu'il avait mis pied à terre il a failli ravaler ses dents et surtout tous les pistards se sont mis à gueuler, ca à failli être l'émeute , finalement tout le monde l'a eu car ceux qui avaient eu une mauvaise note à la connaissance des drapeaux ont eu un cours particulier de révision et ont eu le droit de repasser.
Bref : c'est jacques Martin, tout le monde repars avec ses cadeaux
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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La pratique est liée à l’obtention du permis ou non.
Le but est plus de sensibiliser que de valider.
Toutes les fédérations ont besoin de licenciés donc étant jugé et partie... elles font pas les fines bouches.
Ceci dit, c’est très bien que ça existe et c’est très bien que ce soit pas inabordable à quelque niveau que ce soit.
Y a une part de psycho de ce que j’ai vu à l’époque chez les examinateurs.
Le but est plus de sensibiliser que de valider.
Toutes les fédérations ont besoin de licenciés donc étant jugé et partie... elles font pas les fines bouches.
Ceci dit, c’est très bien que ça existe et c’est très bien que ce soit pas inabordable à quelque niveau que ce soit.
Y a une part de psycho de ce que j’ai vu à l’époque chez les examinateurs.
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
je me souviens avoir emmené un pote à moi passer le CASM en catastrophe avant une course parce qu'il avait un retrait de permis et qu'il allait pas pouvoir la faire...
J'étais pyrénéen à l'époque et nous étions allés le passer dans une école de trial en Ariège ou je sais plus ou ...
J'étais pyrénéen à l'époque et nous étions allés le passer dans une école de trial en Ariège ou je sais plus ou ...
TZR 350 2MA/31k , 31K racer en cours...
- Lechattom
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Molo avec les Ariégeois sinon tu risques de galérer pour tes réglages à Alès
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
- fullgazlolo
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meme pas eu le droit de concourir.
on a été prévenu avant et remboursé.
la raison invoquée : faut avoir une moto a boite pour verifier qu'il sait passer les vitesses.
on y allait avec une sur-ron électrique.
pas grave, vu que je compte pas le faire rouler cette année et vu qu'il devrait y avoir des sessions en automne plus pres de chez moi (avant il n'y en avait qu'au printemps).
bref, maintenant il connait les drapeaux et il a pas eu à se lever à 5h30 le dimanche avant la rentrée
on a été prévenu avant et remboursé.
la raison invoquée : faut avoir une moto a boite pour verifier qu'il sait passer les vitesses.
on y allait avec une sur-ron électrique.
pas grave, vu que je compte pas le faire rouler cette année et vu qu'il devrait y avoir des sessions en automne plus pres de chez moi (avant il n'y en avait qu'au printemps).
bref, maintenant il connait les drapeaux et il a pas eu à se lever à 5h30 le dimanche avant la rentrée
pinaise marge