Cylindre 125 dtmx

[ber]

Bonjour, me pose la question : quelle(s) raison(s) pour cette forme particulière du conduit d'échappement..?

[Nico]

vu l'archaïsme du biniou, je pense que c'est juste bêtement une forme calquée sur la lumière d'échap.
Pourquoi chercher à faire mieux sur cette daube, en somme ?

[stephane]

Ça permet de maintenir une vitesse de sortie des gaz même a faible régime
A la limite, a haut régime les gaz vont trop vite, ce qui donne un effet auto limitant ( bridage naturel)

[Riddick68]

Comme une valve tout le temps fermée ?

[August]

On retrouve un peu ça aussi sur les cylindres minarelli des scoot 50cc lc . De mémoire ça donne un caractère plus souple au moteur.

[ber]

Merci Stef et August pour l'explication !

[stephane]

Comme une valve tout le temps fermée ?

vaguement oui : en fait tu ne modifies pas le diagramme mais juste le volume du conduit

[rgdavid]

Comme dit Steph.
Plus de torque a bas et moyen tours.
Tu peux faire des merveilles avec ce petite moteur.
J' en a fait une coupleux et une qui hurle.
Si tu est brave et prends le bon angle....percer les conduits boysen...
Une coulasse de yz '79 ca aide..

[ber]

Salut David,
D'après toi, pour le pot, origine vidé ou pas ?
Culasse ok
Une boîte à clapets, boyesen, pour dt ? 4lo, autres ?

[freerider]

Le pot d'origine non vidé est bien castrateur.

[ber]

La préparation Marseillaise de l'époque, c'était pot vidé, silencieux Acsud, Proma ou Giannelli un 28 et plein de trous dans la boîte à air. Pour les perfs je ne m'en rappelle plus, juste que ça faisait un bruit " cross " .
Et bien sûr les fameux prolongateurs.

[August]

Je pense que avec les formes d'échappement actuel en n'en fabricant un ,avec une avance variable, ya moyens de moderniser le conduit d'échappement sans pour autant avoir un vaux en bas ,voir même peut être de greffer des booster .

[ber]

Fresco fourni toujours un pot.
Je n'ai plus la foi pour me lancer dans la fabrication d'un détente.

[rico56]

...ici les bras m'en tombent Ber : pourquoi dénaturer ainsi ce brelon qui ne demande rien à personne ?

[ber]

Oh pétard, ma parole , je rêve ou tu m'attaques Rico56
Dorénavant, je le dis solennellement, je serai Impitoyable vis-à-vis de tes réalisations...
Ps : les pièces en carbone du tdr sont sublimes !

[fullgazlolo]

...ici les bras m'en tombent Ber : pourquoi dénaturer ainsi ce brelon qui ne demande rien à personne ?

Ben passke justement, il demande rien!
Dans ma lointaine jeunesse, y avait les TY50 kitees et ensuite ça montait en DTMX 125 kitee 175 et souvent un poil rehaussée!
Suis arrivé trop tard, j’ai eu le droit au 103 avec l’accastillage normal a l’époque…
Donc il serait presque sacrilège de rien lui faire à ce pôv’ truc qui demande rien!

[rgdavid]

Ber...oui pot vidé est mieux..plus de couple a mi regime et tours aussi si tu veux juex avec cylinder et coulasse.
Si tu vide le pot mets un petite peu plus de gicleur principale.
En restant avec le cylinder standard cest sympa aussi pour le couple.
Pour le pot faut couper le coté et enleve le paroi interuer avec le tole troué et et enleve le doublage a le debut de pot.

[ber]

Merci David pour toutes ces infos !