Sale bruit au lacher de l'embrayage 350LC

Jeanjean · Message par **Jeanjean** » mercredi 01 oct. 2025, 10:45

De temps en temps, sur mon LC de route, j'ai un bruit de grincement, frottement en démarrant en fin de glissement des disques, j'ai essayé plusieurs huiles, pas de jeu au niveau du roulement d'arbre primaire, les silent-blocs de la cloche ont été changés, les disques lisses et garnis sont dans les tolérances, le phénomène est aléatoire, à chaud comme à froid...
je pense essayer d'autres disques...
Suis preneur de vos conseils...

moktar · Message par **moktar** » mercredi 01 oct. 2025, 11:44

Les rainures sur tes disques garnis sont droites ou inclinés ?
Si elles sont inclinés elles ont un sens. Elles doivent sortir l'huile.
Les disques lisses ont un côté arrondi et un côté a angle vif vu qu'il sont découpés par emboutissages. Dans quel sens les a tu montés ? Ou tout mélangés ?

Jeanjean · Message par **Jeanjean** » mercredi 01 oct. 2025, 11:52

De mémoire, disques garnis droits et angles vifs des lisses vers le carter moteur...
Kit Barnett, disques lisses et garnis + ressorts que j'ai déjà monté sur d'autres moteurs sans soucis...

Message par **stephane** » mercredi 01 oct. 2025, 12:51

au bout de ta tige de commande, c'est une bille ou un roulement ?

parce que les billes se soudent parfois si manque de graisse au montage

moktar · Message par **moktar** » mercredi 01 oct. 2025, 13:05

Une bille céramique et plus de problème de bille qui se soude a la tige de commande.

Normalement, c'est la bonne taille pour les rdlc
https://www.acmotorsports.fr/bille-cera ... 2x30627984

dinogt · Message par **dinogt** » mercredi 01 oct. 2025, 13:54

Jeanjean a écrit : ↑mercredi 01 oct. 2025, 11:52 De mémoire, disques garnis droits et angles vifs des lisses vers le carter moteur...

à l'envers !

Jeanjean · Message par **Jeanjean** » mercredi 01 oct. 2025, 14:43

disques lisses à l'envers ? Bon ok...

Je me rappelais avoir lu ça:
https://berna1201.over-blog.com/2020/03 ... ayage.html

Faut que je redémonte et contrôle tout ça ...ce qui est chiant sur les LC c'est qu'il faut vidanger le circuit de refroidissement

sinon y' a une bille pour la commande mais je pense pas que ça vienne de là.
j'ai pris la moto cet aprem pour aller bosser et elle ne l'a pas du tout fait, c'est très aléatoire

moktar · Message par **moktar** » mercredi 01 oct. 2025, 16:30

Pour les disques ils y a 2 écoles.
Dans un sens pour pas qu'il accroche quand tu debraye et dans l'autre pour pas qu'il accroche quand tu lâche la poignée.
Des milliers de moto roule avec les disques dans n'importe quel sens.
Sur certaines machines c'est sensible a ça.

leekidcooled · Message par **leekidcooled** » lundi 06 oct. 2025, 18:24

Je ne suis pas très fort en art divinatoire

Mais à tout hasard, jette un œil au pignon fou du kick monté en bout d'arbre secondaire. J'en ai déjà vu un avec beaucoup de jeu qui par moment tangentait l'arrière de la couronne de transmission primaire en faisant un bruit horrible.