[Photos] Championnat de la casse

garrzzz · Message par **garrzzz** » mercredi 19 sept. 2018, 6:20

Dernier message de la page précédente :

+1 GG , sans parler des cylindres qui fissurent....

Message par **Tooof** » mercredi 19 sept. 2018, 7:59

greg57 a écrit :Sur un chantier pas loin d'ou je taf

Ta localisation me fait dire que les chances que cela soit d'origine marine sont faibles (ou alors péniche).

Ca n'a pas l'air petit. C'est quoi comme moteur ? GE ? TP ?

greg57 · Message par **greg57** » mercredi 19 sept. 2018, 12:18

Le département importe peu car en déplacement.
C'est un GE type marine. Erreur de calage apparemment, ça coûte cher! Pas pu voir les chemises malheureusement.

Tazman · Message par **Tazman** » mardi 04 juin 2019, 23:48

C'est le message de Philou et sa cage de roulement de TDR qui m'a fait penser à un sujet sur les horreurs. Pas retrouvé le post alors je mets ici. Quand un gratte cailloux est surpris qu'il y ai du jeu entre sa cloche et sa couronne

Moteur de 200 WR ouvert par le frangin, soi-disant refait... on va tout vérifier

ber · Message par **ber** » mercredi 05 juin 2019, 6:05

Pour les mécanos Gratte-caillou, le post à souder à l'arc est un incontournable ! Il sert aussi bien à ressouder les cadres fissurés, les pignons de sdb baladeurs et aussi recharger les pignons de boite aux dents manquantes...( ça c'est le mécano Gratte-caillou qui a appris le métier en Afrique ! )

gglachute · Message par **gglachute** » mercredi 05 juin 2019, 7:40

pourtant c'est costaud un 200wr
un copain gratte cailloux n'avait pas changé le filtre a air du sien pendant une endurance bien poussiereuse, le filtre avait fini par craquer et la moto avait avalé tellement de sable qu'elle en recrachait par le pot

un rodage dans les regles de l'art

drspock · Message par **drspock** » mercredi 05 juin 2019, 8:51

haha c vrai qu'il y a des bourrins chez les crosseux, enfin en 200wr c'est + un cross bitume/ ballade en chemins qu'un pilote motocross sur circuit ... le manque de serieux rappelle vite à l'ordre.. la plupart sont tres serieux avec l'entretient, de ceux là vous n'entendez pas parler

Message par **tibus** » mercredi 05 juin 2019, 20:37

Ou trop peu nombreux pour qu'on les entends ?

pipoff2 · Message par **pipoff2** » dimanche 07 juin 2020, 1:38

Vu aujourd'hui

Pneu avant sur 1400 GSX.

J'ai dit au client que je gardais le pneu pour l'exposé en magasin

Frunobulax · Message par **Frunobulax** » dimanche 07 juin 2020, 7:27

déjà vu sur un pneu arrière, jamais un sur un pneu avant. Il fait du stunt avec sa péniche?

Passang · Message par **Passang** » dimanche 07 juin 2020, 9:29

Non il a fait un burn pour le finir

Lechattom · Message par **Lechattom** » dimanche 07 juin 2020, 11:01

L'usure n'est que d'un coté du pneu ...il doit avoir un problème de carrossage

Eric CARPENTIER

Lechattom a écrit :L'usure n'est que d'un coté du pneu ...il doit avoir un problème de carrossage

Il a peut être fait le GP du quartier entre deux rond-points

gglachute · Message par **gglachute** » dimanche 07 juin 2020, 11:24

il est venu pour rien, il n'avait qu'a retourner la roue

plus serieusement : comment peut on user qu'un coté du pneu ?
le cadre est vrillé ? (déja vu sur une 125dt, quand je la suivais je voyais ses deux roues)

Message par **tibus** » dimanche 07 juin 2020, 12:24

en appuis sur un autre véhicule en roulant ?

bracame · Message par **bracame** » dimanche 07 juin 2020, 12:44

non c'est courant sur ces grosses vaches d'avoir une usure assimétrique... déjà ca s'use plus sur les côtés qu'au milieu... et ensuite encore plus du côté ou on est plus a l'aise a garder le frein en entrée de courbe, et rond points...

dès comme ca j'en ai vu souvent... en général le gars est même fier de lui...

bracame · Message par **bracame** » dimanche 07 juin 2020, 12:46

par contre si tu lui a monté un pneu moderne genre pilot road5 en remplacement de cette daube a carcasse acier deja a chier quand c'est neuf il va pas reconnaître sa meule

pipoff2 · Message par **pipoff2** » dimanche 07 juin 2020, 12:52

Bah là le mec était pas fier car arrivé en retard d'une demi-heure pour les deux pneus

.

Comme mon planning était plein je lui ai dit que j'en ferai qu'un. Il a préféré faire l'avant

.

J'ai fait le tour de tout le magasin avec le pneu a la main pour montrer aux autres clients ce qui ne fallait pas faire avec le client a mes côtés

.

Et pour le punir je lui ai calé le pneu arrière au alentour du 30 juin

Pipoff

pipoff2 · Message par **pipoff2** » dimanche 07 juin 2020, 12:58

bracame a écrit :par contre si tu lui a monté un pneu moderne genre pilot road5 en remplacement de cette daube a carcasse acier deja a chier quand c'est neuf il va pas reconnaître sa meule

C'est le pneu en première monte qu'il avait, un bridge.

La moto a 18000 kms.

J'ai monté un road4, clairement ça va lui changer la vie.

En utilitaire j'ai un 1200 bandit en roadsmart 3 dunlop et un 1250 bandit en pilot road 4 Michelin.

Y'a pas a chier je suis dix fois plus a l'aise avec les Michelin, meilleur chauffe, meilleur ressenti.

Et pourtant au magasin on est pro dunlop (remise, RFA ...). J'ai du mal a me justifier auprès des clients quand ils me demandent mon avis

bracame · Message par **bracame** » dimanche 07 juin 2020, 13:55

les bridgestone a carcasse acier... sont au top sur les flat bmw....et a chier presque partout ailleurs...

ca sert a rien d'accabler/vexer le client... commercialement je te conseille de faire le canard... et tu lui vends des pneus point barre... enfin c'est mon avis... j'ai eu tendance a faire comme toi... puis finalement c'est pas notre rôle...

pipoff2 · Message par **pipoff2** » dimanche 07 juin 2020, 14:10

C'est surtout ma petite vengeance pour son retard Sans aucune excuse. C'est même sans aucune gêne qu'il me demande de faire les deux pneus et d'annuler le rdv du client suivant qui lui était a l'heure

.

Donc oui c'est pas notre rôle, mais j'aime pas que l'on se foute de ma gueule

.