Forum 2temps

salut a tous
je voudrais savoir si l un d entre vous connais le poids d un cadre de 350 rdlc 31k , et celui d un 1wt

merci d avance

personne ?

Salut demande à Claude il doit bien savoir ça .

oui je sais , mais on est pas pote depuis peut etre 15 ans

nananere

" moi je sais !, mais tes pas mon copain donc je ne de dirais pas "

en tout cas pour avoir levé les trois 4l0/31k/1wt a bout de bras pour les accrocher aux poutres de charpente de mon garage...

ça pèse un âne mort...tout les trois...

j'ai aussi levé le même jour un cadre 400kz kawa...ben c'est moins lourd d'un bon tiers...

un coup a en couper un yam pour voir si ils l'ont pas fait avec des barres plutôt que des tubes

oui oui ces bien du tube utiliser et pas du rond

bracame a écrit :
un coup a en couper un yam pour voir si ils l'ont pas fait avec des barres plutôt que des tubes

Rigole, mais coupe le cadre de certaines versions italienne à l'époque où l'état avait mis un système de protectorat pour protéger son industrie. La tu va vraiment halluciner quand tu va voir se qu'il y a dedans

Rapport poid/puissance bien défavorable à pas dépasser pour les machines importer.

Le cadre des kawa rital de cette époque tu pouvais en faire une ancre de bateau.

Me rappel avoir vu dans une vieille RMT une pub sur un guss qui "doublait" les tubes ( tube interne) afin de rigidifier les cadres

3 tonnes le truc , et super rigide

En plus la rouille interne augmente le poids.
Un cadre H2O mode clim été hiver

Faut pas boire de l'huile.....non non non.. pas bien..

bon , merci
j ai eu la réponse par un doux dingue de 350 rdlc , qui lui aime toutes les moto a trous et qui ne porte pas des oeilleires