YZR 500

... ou bitzas ... lâchez-vous !!!

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perguntas
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Message par perguntas »

Dernier message de la page précédente :

merci pour cette reponse. Ce projet est colossal et c'est sûr que la baisse de motivation doit se faire sentir apres toutes ces années de dur labeur cOURAGE VOUS TOUCHEZ AU BUT !
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solex27
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Message par solex27 »

Update avec le début du 1er réservoir :
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ber
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Message par ber »

Belle pièce...
Combien d'heures pour réaliser le réservoir ?
tex
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Message par tex »

:shock: :shock: :shock:

alors là !!!! chapeau bas messieurs , CHAPEAU BAS !!!!

8)
motors31
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Réservoir alu

Message par motors31 »

C'est martelé sur un gabarit en bois ?
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Lechattom
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Message par Lechattom »

ça sent la roue anglaise quand même :mrgreen: beau travail de chaudronnerie :wink:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Message par solex27 »

C'est une connaissance d'Alex qui nous les fait. Je ne sais pas comment il les réalise mais vu les traces je dirais bien qu'il travaille avec une roue anglaise + un shrinker pour resserrer la matière (pour le pourtour de la partie supérieure)
Le gabarit en bois ne sert que pour la définition de la forme et le contrôle
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Message par ben_gt »

Il est en quelle epaisseur ?
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Message par V4twostroke »

ben_gt a écrit : mercredi 19 janv. 2022, 10:07 Il est en quelle epaisseur ?
1,5 mm
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Message par V4twostroke »

solex27 a écrit : mercredi 19 janv. 2022, 8:10 C'est une connaissance d'Alex qui nous les fait. Je ne sais pas comment il les réalise mais vu les traces je dirais bien qu'il travaille avec une roue anglaise + un shrinker pour resserrer la matière (pour le pourtour de la partie supérieure)
Le gabarit en bois ne sert que pour la définition de la forme et le contrôle
Magnifique boulot :branle
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Message par solex27 »

Après un peu de finition, ponçage, brossage :
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Message par V4twostroke »

Question a 10 balles, c'est cloisonné ?
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Message par solex27 »

Non comme l'origine. Je me suis posé la question
mais finalement on a fait comme l'origine.
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Message par V4twostroke »

impensable a cette époque quand tu vois que sur une pauvre 500 LC c'est cloisonné avec 22 litres :shock:
Peux être que ça roulait avec une mousse dans le bidon ?
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Message par solex27 »

Oui mousse à priori.
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Message par ben_gt »

La mousse c'est une certitude.
De fait, les cloisons ne servent a rien...
Il faut juste essayer de trouver de la mousse en barrettes et non en cube, s'il faut l'enlever cest plus pratique...
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Message par solex27 »

C'est ce qu'on a en endurance EWC
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Message par ben_gt »

alors je suis preneur du fournisseur, car je ne trouve que de la mousse en petits pavés et c'est assez chiant...
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

Vous pouvez m'éclairer sur l'utilité/principe de ces mousses et pourquoi le cloisonnement ne sert à rien ?
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

ben_gt a écrit : lundi 24 janv. 2022, 11:18 alors je suis preneur du fournisseur, car je ne trouve que de la mousse en petits pavés et c'est assez chiant...
https://www.accessbk.fr/mousse-de-reser ... 5l-p-28842
Je sais pas la taille , mais tu dois pouvoir le couper en tranches a ta convenance
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Message par ben_gt »

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