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Tu t'en souviens Thierry ?ouah quelle mémoire !Cage piston.
- Terminaterre
- moulefritix
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- ben_gt
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Cool ça, achetée directement chez samarin ou par un revendeur francais ?stephane a écrit :j'ai utilisé du Samarin , j'en était très content
si la cage est un peu trop large faut pas hésiter à meuler le piston à la dremel
Tu avais prix le modèle "classique" ou "competicion plata" ?
Agrandir le logement de cage dans les pistons, c'est ce que j'avais en tete pour passer de la cage d'aprilia rsw ou fpe, j'ai fais un montage de fraisage, il y a 2.2mm a gratter, mais ça rend le montage irréversible et ça oblige d'avoir tous les pistons d'avance déjà modifiés.... Je pense pas que le moteur accepte une cage en 17 et une en 20mm (niveau poids)
t'es pas le seul a en avoir cassé je crois et pas qu'avec des vhm....motobitum a écrit :Je pense que le soucis viens des pistons, et non des cages.
La bielle samarin que j’ai eu à fait son taf également.
- ben_gt
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oui des cages.
Greg en a cassé une aussi il me semble, après il a essayé de la cage acheté en Angleterre ou Allemagne je sais plus mais elle vaut une couille, Jérôme a eu de la mortorkit ou athéna mais gardée 1 roulage par peur de casse.
Moi j'ai roulé avec de la bihr plusieurs fois mais peu de km....
Dans tous les cas origine 17.3mm de large et adaptable, annoncée 17mm mais plutot 16.8mm.
A force dur de savoir si la cage est de qualité sachant qu'il doit pas avoir 50 fabriquant et que la HRC pas de soucis...
Greg en a cassé une aussi il me semble, après il a essayé de la cage acheté en Angleterre ou Allemagne je sais plus mais elle vaut une couille, Jérôme a eu de la mortorkit ou athéna mais gardée 1 roulage par peur de casse.
Moi j'ai roulé avec de la bihr plusieurs fois mais peu de km....
Dans tous les cas origine 17.3mm de large et adaptable, annoncée 17mm mais plutot 16.8mm.
A force dur de savoir si la cage est de qualité sachant qu'il doit pas avoir 50 fabriquant et que la HRC pas de soucis...
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slt ben , j en ai fourni a 2 ou 3 gars ici du forum , a priori pas de pb , a voir avec eux ou relire + en avant
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
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j'avais acheté en directben_gt a écrit :Cool ça, achetée directement chez samarin ou par un revendeur francais ?
Tu avais prix le modèle "classique" ou "competicion plata" ?
je sais plus quel modèle mais c'était le plus cher (taillé masse), ca me permettait de passer le NX4 en bielle +5 mm
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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- stephane
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en 109 j'ai rien eu à faire à part la cale pour compenser les +5 mm
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L'usine Vertex est en Emilie Romagne, foyer de l’épidémie Italienne. Elle doit être au meme tarif que tous mes fournisseurs dans la région, en fermeture administrative forcée depuis fin février, et en train de rouvrir depuis à peine 1 semaine...
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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