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Ben voilà easyPhoto du "très légèrement piqué"
Après la détente la dessus n'a que 4 positions et c'est bien le problème pour gagner en finesse il faudrait changer l'angle du cône de la tige de réglage qui obstrue le passage et rajouter des positions pour la bille de verrouillage ou alors la virer et faire un repère bref quand t'en es à avoir suffisament de feeling pour sentir la différence ben t'achètes un vrai amorto mais en réalité si tu roules toujours sur 2ou 3 circuits max, l'origine modifié fait l'affaire.
il faudrait que tu mettes le détail des clapets voir si c'est d'origine et voir ce que l'on peut faire / à tes besoins, niveau , poids config globale etc
De mémoire t'as aussi des clapets ici