Restauration 250 rgv vj 22

Les 250 qui pulsent ;-)

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Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Dernier message de la page précédente :

Je te dirais quand je l'aurais fini :lol:
Oui ce sont des billes de verres projetées avec eau et air comprimé. Ça rend l'aluminium avec l'aspect de l'origine.
Fonctionne avec plein d'autres matières acier plastique ......
ber
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Message par ber »

Beau travail !
Quelle capacité ?
En neuf, sais tu combien ça coûte ?
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Erwan Rmx
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Message par Erwan Rmx »

Ah mais ce n'est pas ton moteur en photo ?
Je l'ai vu sur la page Microblasting France, donc je me suis dis que c'était peut être toi lol
En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Non non elle est en court de fabrication.
Oui j'ai pris la photo sur la page microblasting .
La capacité de celle que je fabrique c'est 120x60x60 .
Assez grand pour moteur ,cadre ,bras oscillant...
On verra bien le résultat !
Pour le tarif c'est pas donné, les mecs la plupart du temps utilise des petites cabines de sablage qu'ils modifient...
J'ai préféré en fabriqué une avec les dimensions qui me correspondent.je verrai le prix final de reviens mais toujours bien moins qu'une du commerce.
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Erwan Rmx
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Message par Erwan Rmx »

Si tu pourras faire un retour ici, ce serait top :wink:
En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
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dinogt
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Message par dinogt »

J'en connais un qui a fait une GROSSE cabine... son probleme c'est qu'il n'y a pas assez de pente dans l'avaloir (à cause de la grosseur)...
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Fumée bleue à l'horizon
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teamlisa
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Message par teamlisa »

Montage un peu à la MacGyver,
mais bonne efficacité apparemment:
https://www.youtube.com/watch?v=58e7cex09uo
Dommage que ce gars soit à l'autre bout de la Terre,
j'aime bien l'état d'esprit (par contre je ne partage pas sa passion canine... :mrgreen: )
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Quelques nouvelles de la cabine bientôt fini.
Manque peinture du bas et faire le montage des accessoires.
Screenshot_20201014-210749_Gallery.jpg
Screenshot_20201014-210738_Gallery.jpg
Screenshot_20201014-210926_Gallery.jpg
Screenshot_20201014-210842_Gallery.jpg
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Message par Jeremygaz »

Screenshot_20201014-210907_Gallery.jpg
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Super résultat du vapor blasting
Fichiers joints
Screenshot_20201031-215123_Gallery.jpg
Screenshot_20201031-215121_Gallery.jpg
Screenshot_20201031-215115_Gallery.jpg
Screenshot_20201031-214758_Gallery.jpg
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Message par Jeremygaz »

C'est vraiment comme sortie d'usine
Fichiers joints
Screenshot_20201031-214752_Gallery.jpg
Screenshot_20201031-214748_Gallery.jpg
Screenshot_20201031-214746_Gallery.jpg
Screenshot_20201031-214735_Gallery.jpg
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

C'est top! A tout hasard, tu voudrais bien faire un post dédié sur la fabrication de ta cabine, en particulier sur le matériel utilisé pour la haute pression? J'avoue que ca m'intéresse fort, et j'imagine d'autres aussi ;-)
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Voilà :mddr:
Fichiers joints
Screenshot_20201031-214648_Gallery.jpg
Screenshot_20201031-214712_Gallery.jpg
Screenshot_20201031-214735_Gallery.jpg
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Erwan Rmx
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Message par Erwan Rmx »

Vraiment top ! Le visuel est plus joli que le microbillage, mais c'est subjectif :wink:
En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
ber
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Message par ber »

Super résultat !
Combien de temps cela prend pour nettoyer un cylindre ?
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greg57
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Message par greg57 »

Nickel, super résultat.
Fait gaffe, comme le sablage et microbillage, quand tu commence, tu ne t'arrête plus, tu le fais sur tout ce qui te passe sous la main.
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Alors pour les plans j'en ai pas j'ai tout fait à main levé :D
Pour le système de pression c'est une pompe vide cave immergé avec un système de té pour le brassage des billes dans l'eau couplé à un gros compresseur car il faut de la pression 8 à 10 bars mais surtout du débit.
Le tout relié à un pistolet spécial avec des buses de différent diamètre il y a pas de science exacte car c'est de l'artisanat donc plein plein de test quantité de billes ,eau, brassage ,diamètre flexible ,débit pompe, diamètre buse pour un bon résultat.
Pour le cylindre moins de 10minutes.
Ceux qui veulent essayer je donnerai avec plaisir les infos .
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Message par cobycobs »

Tes billes ont quelle granulométrie?
Vu la face interne de ta culasse, c'est peut-être un peu trop gros, l'état de surface devrait être plus uniforme, on dirait du microbillage à sec.
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Riddick68
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Message par Riddick68 »

Quel est l'intérêt par rapport au microbillage ?
Jeremygaz
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Message par Jeremygaz »

Les photos ne rendent pas comme le réel granulométrie 180.
La différence est que tu rajoutes de l'eau
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cobycobs
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Message par cobycobs »

ok, c'est ce que j'utilise aussi.
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