Restauration 250 rgv vj 22

[Jeremygaz]

Voilà je viens d'acquérir un 250 rgv vj 22 en provenance du japon qui vas être entièrement restauré .
Donc je souhaite vous faire partagé la restau afin de pouvoir échangé car ce forum est une mine d'info .
Je me trouve sur le secteur de Béziers ci éventuellement des personnes sont pas très loin c'est cool .
Je recherche un réservoir même cabossé mais non rouillé .car le mien est insauvable...merci .
Pour inséré les photos quelle est la technique avec smartphone? car trop volumineux .merci

[fullgazlolo]

Alors 2 choses...
1) les annonces même masquées avant 20 messages...
2) vu l’état de ton réservoir et d’expérience avec les imports Japon... quand tu en seras à mettre le réservoir... t’auras largement passé les 20 messages et dépenser 3000€.

[keps.bzh]

Ca dépends, pour les import japon. Souvent, c'est tout moisi dehors, et dedans, c'est une chance sur 2, soit tout pourri, soit très correct. Mais c'est toujours tout pourri dehors

[Jeremygaz]

Alors 2 choses...
1) les annonces même masquées avant 20 messages...
2) vu l’état de ton réservoir et d’expérience avec les imports Japon... quand tu en seras à mettre le réservoir... t’auras largement passé les 20 messages et dépenser 3000€.

Penses tu vraiment que j'ai acheter un rgv japon en non connaissance de cause ? Et du modèle et de la provenance? Et de l'état ? Je me suis fait berné vite vite retour à l'envoyeur ? Crois tu qu'un rgv à 8000 euros avec un tas de factures et aussi fiable qu'il n'y paraît? On est jamais mieux servi que par soit même donc les 3000 je les mets avec plaisir .Une vrai restau prend du temps et de l'argent .
Bref ce n'est pas me sujet de mon post...
Donc oui je cherche un réservoir comme il me faudra tout un tas de pièces cependant je souhaiterais partager cette restauration sur le Forum avec grande sympathie et evité ce genre de message qui repondent pas à mes questions.
Merci.

[fullgazlolo]

Ça répond peut-être pas à ta question mais si tu changes pas de ton, je vais éditer lourdement.
Je redis: Les annonces tant que t’as pas 20 messages sont proscrites, c’est tout.
J’ajoute: si tu commences par ne pas lire le forum, tu vas vite avoir des difficultés!
Les RS/RGV ont été disséquées dans tous les sens donc normalement, tu dois t’en sortir et si tu lisais tu trouverais le tuto pour insérer les images... mais pas depuis un téléphone c’est vrai!

[motobitum]

Tu est lourd lolo...toi non plus tu lis qu’à moitié les messages.

Il demande pas le tuto pour insérer les images, mais pour réduire la taille de celles ci car trop lourde.

[clauderochefort]

Tu est lourd lolo...toi non plus tu lis qu’à moitié les messages.

I.

il a 1 excuse , il a la pression il prepare sa saison en 125 au klass gp

[Jeremygaz]

Édite lourdement ci cela peu te soulager...
Tristesse que de voir ta réaction .
J'ai plutôt poster ma question à la cantonade dans le post.
Bref je m'en excuse moultement .
J'attendrai donc les 20 messages où pas d'ailleurs je ne vais pas perdre mon temps à justifier chacun de mes posts.alors que je voulais partager juste une belle restauration sans prétention aucunes de vouloir réinventé la préparation et le monde du 2temps mais c'est peu être à moi de me remettre en question je vais de ce pas médité à tout cela et continué à boire et m'imprégné de la multitude et qualité d'info du forum pour le partagé tristement parlant avec...personne.
Dommage
Bonne après midi à tous.

[ber]

L' année commence fort !
Ton rgv, vient-il de Vitrolles ?
Il te revient à combien ?

[mexicain53]

Bon courage pour ta restauration.
Va falloir tout ouvrir afin d eviter les mauvaises surprises.
Le budget grimpe vite.
Mais une fois que ça roule, c est que du bonheur.

[Erwan Rmx]

Pour inséré les photos quelle est la technique avec smartphone? car trop volumineux .merci

Salut !
Cela me fait le même message à chaque insertion de photos prises avec mon téléphone. Donc pour pallier à ce problème, je fais un screenshot de mes photos, et j'insère ces screenshots

C'est toujours sympa de partager des photos, l'avancée de sa restauration etc .., donc FullGaz devait juste avoir passé une mauvaise journée continues de poster, et si jamais tu as besoin d'aide, je serais sur Béziers à partir du 13 Janvier, donc ce serait avec plaisir (je suis pas un pro du RGV, mais vu que je suis en train de refaire le mien, je m'y intéresse très fortement )

[fullgazlolo]

C'est toujours sympa de partager des photos, l'avancée de sa restauration etc .., donc FullGaz devait juste avoir passé une mauvaise journée

Non, c’est pas le cas!
C’est juste que commencer un sujet de restauration en déguisant une annonce alors que normalement on n’y a pas droit (mauvaise section et pas assez de contributions) pour un élément qui sera utile à la toute fin est signe d’une certaine forme d’impatience qui est en opposition avec la notion de restauration.
Des fois ce genre de choses passent, des fois pas.
Pi comme le champion de France KlassGP 250SP en titre l’a écrit... j’me prepare a l’nicker et ça me motive!

[Tooof]

Lolo : roi de la diplomatie... de comptoir

[fullgazlolo]

Toi aussi tu as remarqué ma progression dans le domaine!!!
Ceci étant, pour Claude je me suis trompé et je m’en veux terriblement: il n’est pas champion de France mais d’europe en KlassGP 250SP!!!

[clauderochefort]

champion de rien du tout

[Jeremygaz]

Oui acheter à Vitrolles pour 4150 euros et 2000 et quelques kms au compteur qui est erroné je pense cependant en super état hormis la rouille très superficielle par endroit. Ce qui me rassure c'est quelle à que très peu roulé quoi qu'il en soit je pense car disque plaquette d'origine sans aucunes traces .... le moteur tourne sans un mauvais bruit et demarre au 1er coup de kick huile de boite translucide ,aucunes trace d'huile suintante sur l'ensemble moteur et aucunes vis cruciforme ou autre marqué niveau moteur cela ne veux absolument rien dire mais tout de même bon signe .
Je vais attaquer le démontage moteur afin de lui refaire une santé quoi qu'il en soit.
Une bonne métrologie m'informera de tout le reste .

[ber]

Bravo! Tu es revenu !
Elle a l'air pas mal ta rgv ...le prix est correct et la remise en route semble facile...c'est pas vraiment une restau, plutôt un contrôle général.

[motors31]

Bonjour , si on parle de la même boite je crois avoir vu une rare KR 250 qui ne semble pas trouver preneur , ça m'étonne avec son moteur en tandem .
Pour ta bécane c'est quoi la procédure pour l'immatriculer ?
Merci

[keps.bzh]

Surement une moto rapatriée par Lunel. Ya des affaires à faire avec ce mec de temps en temps. Un KR250 par contre, le gros souci, c'est que jamais importé en France, hyper dur d'avoir un carton pour , meme en procédure ffve. sans parler de la difficulté probable pour trouver les pièces...

Ta RGV semble être une bonne base, bon courage pour la remise en route.

[Kusti59]

Vu comme ça, ca sent bon une fois la pièce 100% origine...
Déso si c'est une redite, pour le prix t'as bien aussi les flancs de carénage?