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ber
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par ber » mercredi 03 mars 2021, 10:28
Dernier message de la page précédente :
Tu es de quel quartier, Antoine du 13?
J'habite à la Bouilladisse...
stephane
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par stephane » mercredi 03 mars 2021, 10:50
Test d'étanchéité
Antoine13
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par Antoine13 » mercredi 03 mars 2021, 11:17
ber a écrit : Tu es de quel quartier, Antoine du 13?
J'habite à la Bouilladisse...
Je suis en province, à Salon ...
Antoine13
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par Antoine13 » mercredi 03 mars 2021, 11:17
stephane a écrit : Test d'étanchéité
Ca se fait comment ?
stephane
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par stephane » mercredi 03 mars 2021, 11:25
Dans le moteur de recherche du forum tu tapes :
Kit étanchéité moteur
Tu auras les divers posts qui traitent du sujet
Antoine13
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par Antoine13 » lundi 15 mars 2021, 11:58
Hello,
Petite mise à jour pour celles et ceux qui n'en ont pas encore marre de mon combat avec mon YZ 80...
J'ai suivi vos conseils et changé les spi de vilo, ainsi que les joints haut moteur (cylindre, culasse et boite à clapets). Ca pète toujours pas.
Par contre j'ai fait un test intéressant : j'ai positionné, avec un colson, un petit sachet plastique à l'entrée de carbu (à la place de la boite à air). Quand je kick il est aspiré vers l'intérieur du carbu, donc a priori le moteur créé une bonne dépression. Mais le bougie de ne mouille pas, ou presque pas !
La carbu me direz vous, mais ça fait 3 fois que je le révise, vérifie tous les gicleurs, la hauteur de l'aiguille, du flotteur, ...
Donc là j'ai plus d'idée ...
50cc
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par 50cc » lundi 15 mars 2021, 12:28
Antoine13
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par Antoine13 » lundi 15 mars 2021, 13:10
Ok, mais je ne sais pas comment ça se fait ce test ! Vous pouvez m’expliquer ?
50cc
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par 50cc » lundi 15 mars 2021, 13:15
stephane a écrit : Dans le moteur de recherche du forum tu tapes :
Kit étanchéité moteur
Tu auras les divers posts qui traitent du sujet
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par Antoine13 » lundi 15 mars 2021, 13:34
J'ai fait la démarche mais rien trouvé qui m'aide...
djlowd
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par djlowd » lundi 15 mars 2021, 14:05
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par Antoine13 » lundi 15 mars 2021, 14:10
Top, merci !
Je vais mettre ça en oeuvre.
Sinon j'ai pris la compression : 3 bars (au kick). Normal ça ?
50cc
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par 50cc » lundi 15 mars 2021, 14:13
on en trouve là des bons à tarif abordable
http://www.2t-racelab.com/search?q=leak+down
il m'en a fait un sur mesure pour 85yz
50cc
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par 50cc » lundi 15 mars 2021, 14:15
prendre la compression dur un deux temps , je pense pas que cela soit très utile
ber
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par ber » lundi 15 mars 2021, 14:31
3 bars....risque pas de démarrer
Refait le test sur un autre moteur pour voir si ce n'est pas l'appareil qui déconne.
ber
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par ber » lundi 15 mars 2021, 14:34
Après le réalesage, as tu controlé les jeux ?
Antoine13
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par Antoine13 » lundi 15 mars 2021, 14:48
Je me suis fait des bouchons avec des butées de portes, cf PJ, lol
Ca fonctionne bien. Au compresseur j'ai balancé 0.5 - 0.8 bar dans le puits de bougie, le moteur garde la pression.
Antoine13
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par Antoine13 » lundi 15 mars 2021, 14:50
ber a écrit : Après le réalesage, as tu controlé les jeux ?
Non, je ne l'ai pas fait. J'ai fait confiance, j'avais fournit au rectificateur le nouveau piston, je me dis qu'il a pas pu se louper ?
Antoine13
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par Antoine13 » lundi 15 mars 2021, 15:15
ber a écrit : 3 bars....risque pas de démarrer
Refait le test sur un autre moteur pour voir si ce n'est pas l'appareil qui déconne.
Il déconne pas, je fais mes 4 tps avec ... Mais j'ai souvent entendu dire que la compression était faible sur les 2 temps. Les avis semblent partagés sur la question ?
50cc
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par 50cc » lundi 15 mars 2021, 15:21
50cc a écrit : prendre la compression dur un deux temps , je pense pas que cela soit très utile
Lis tu ?
ber
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par ber » lundi 15 mars 2021, 15:22
si tu as relevé 3b réel, ce n'est pas normal...