la décoloration semble être à l'intérieur sur la partie en contact avec le DOT
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Je ne vais certainement pas les contacter, le mal est fait. Bien sûr, la sécurité n'est pas en jeu, juste
que quand on voit toutes les difficultées qu'on peut avoir avec les freins c'est pas la peine d'en rajouter
avec des bouts de peinture qui se promènent dans le circuit de freinage...
Passang, "joints alu trop mou", quel couple appliques tu ?