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teamlisa
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par teamlisa » mardi 01 mars 2022, 11:57
Dernier message de la page précédente :
"TH"
Throttle Height?
motobitum
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par motobitum » mardi 01 mars 2022, 12:57
Tps oui.
Il y a une manip pour le calibrer d’ailleurs
Après cette vue uniquement pour la deto, tu as le graphique avec les différentes courbes suivant l’es capteur installés.
Vitesse
Egt
Tps
Rpm
Pwj actif ou pas
Tension
Suspension
Etc..
TZR-V4
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par TZR-V4 » mardi 01 mars 2022, 16:39
Question à 100 sous
Comme le HRC fait pour avoir la distance ? un capteur de vitesse et un comptage de tour de roue ?
Olivier.
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motobitum
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par motobitum » mardi 01 mars 2022, 18:16
Oui, une cible comme les capteurs abs
Et rpm repris sur le faisceau de la moto ainsi que le tps.
stephane
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par stephane » mardi 01 mars 2022, 23:04
ce qui détermine déto méchante ou pas n'est pas la fréquence (elle est conditionnée par l'alésage) mais l'amplitude du signal lu
le souci étant de savoir quel sont les seuils entre déto OSEF, déto à surveiller et déto méchante
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par T@Z01 » mercredi 02 mars 2022, 2:27
motobitum a écrit : ↑ mardi 01 mars 2022, 11:02
Tout à fait. C’est simple à l’usage.
Le plus pénible c’est que c’est un vieux système—> cable usb a brancher sur un pc, avec un système d’exploitation bien précis sinon ça fonctionne pas…
De nos jours on fait plus facile et surtout plus rapide.
c'est le problème des systèmes non mis a jour.
il y a 10 ans je cherchais pour une injection programmable de bagnole qui avait déjà presque 10ans, un pc portable avec port COM et win95/98 => bon courage !!!!
Il se fait des choses sympa de nos jours dans ces cas là
=
www.virtualbox.org
Testé avec Clip pour diag Renault, Acqui HRC
Et pour le port COM il y a le choix en adapateur usb/rs232
motobitum
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par motobitum » mercredi 02 mars 2022, 7:47
Merci.
Je connais le principe, j’ai déjà utilisé pour autre chose. mais c’est quand même une usine à gaz à l’usage.
Entre deux sessions par exemple, c’est tendu si en plus il faut modifier les réglages.
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par T@Z01 » jeudi 24 mars 2022, 2:27
Je t'en prie!
De mon côté je trouvais la mise en place/paramétrage plus laborieuse et usine à gaz que l'utilisation à proprement parlé.
Les "vieux" portable avec d'anciens OS se fesant rare ça à le mérite d'exister
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par fullgazlolo » jeudi 14 juil. 2022, 21:22
J’ai craqué en passant chez TZR—V4.
J’ai commandé le truc suédois complet lambda/deto.
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par TZR-V4 » vendredi 15 juil. 2022, 10:14
Encore du boulot
Olivier.
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par ben_gt » vendredi 15 juil. 2022, 11:40
ce qui est sur c'est que si le capteur de déto on doit le poser sur une moto, c'est bien sur la tienne
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par Lechattom » vendredi 15 juil. 2022, 14:36
Desuite ... jaloux va, c'est parce que tu peux pas regarder l'état de tes segments rien qu'en déculassant que tu dis ça
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Toop
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par Toop » vendredi 15 juil. 2022, 15:19
fullgazlolo
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par fullgazlolo » vendredi 15 juil. 2022, 15:24
Je progresse!
Le coup d’avant j’avais accès au pied de bielle sans retirer le piston!
La, c’est seulement les segments!
Après... tant que la culasse reste à sa place, tout va assez bien!
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par 50cc » vendredi 15 juil. 2022, 22:40
teamlisa
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par teamlisa » mardi 17 janv. 2023, 12:12
Bonjour,
y aurait-il des avancées sur le projet?
TZR-V4
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par TZR-V4 » mardi 17 janv. 2023, 12:14
Moi je n'ai pas avancé car je n'en ai pas besoin => je cherche pas les derniers chevaux.
Je veux bien aider au besoin.
Olivier.
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par teamlisa » mardi 17 janv. 2023, 12:58
Je comprends tout à fait.
C'est par simple curiosité technique.