Même si ce n'est pas pour une moto , c'est pour le fourgon dans lequel je les transporte
J'ai donc un fourgon qui sert très peu souvent et dont la batterie a tendance à se décharger
Je pensais donc à mettre un chargeur de maintenance dessus avec une connectique permanente que je brancherai quand le fourgon est au garage , la batterie est une 100 ah
Je suis un peu perdu dans tous les modèles disponibles sur le marché ( de 0,5ah à +de 10 par ex) et je suis une quiche en élec
Avez vous des trucs à conseiller et/ou à éviter ?
Merci d'avance pour votre aide
Modifié en dernier par 50cc le mercredi 02 mars 2022, 22:14, modifié 1 fois.
Si tu roules peu, déjà débranche la batterie entre deux, ça aide beaucoup.
Si c’est pour du maintien, un Optimate moto suffit (oui oui même à 0,8 A pour du maintien c’est ok), mais oublie pour la recharge (ou si ça marche… mais il faut 3-4 jours, j’ai déjà fait).
Passang a écrit : ↑mercredi 02 mars 2022, 20:51
Si tu roules peu, déjà débranche la batterie entre deux, ça aide beaucoup.
Si c’est pour du maintien, un Optimate moto suffit (oui oui même à 0,8 A pour du maintien c’est ok), mais oublie pour la recharge (ou si ça marche… mais il faut 3-4 jours, j’ai déjà fait).
Après tu peux évidemment prendre plus gros…
c'est ce que je mets dessus actuellement , je m'interroge sur ce qu'il peut y avoir de mieux
Tu voudrais quoi de mieux ? Ça maintient la charge et c’est tout… les Optimate (et d’autres, j’ai pas d’actions) ont un mode flottant qui fait de légers cycles de charge décharge autour de la tension maxi, c’est largement assez.
Si vraiment tu ne roules pas sur de longues périodes, tu démontes la batterie, tu lui colles n’importe quel chargeur une journée par mois au chaud dans ton garage et c’est cool… ou tu la laisses branchée quand tu n’as pas besoin du chargeur pour autre chose
V4twostroke a écrit : ↑jeudi 03 mars 2022, 1:08
Moi je ne débranche pas la batterie et je mets l'Optimate par la prise allume cigare.
c'est le top et je n'ouvre pas le capot
C’est bien étonnant que tu aies l’allume cigare en direct batterie contact coupé… circuit modifié ? En principe c’est du + APC…
V4twostroke a écrit : ↑jeudi 03 mars 2022, 1:08
Moi je ne débranche pas la batterie et je mets l'Optimate par la prise allume cigare.
c'est le top et je n'ouvre pas le capot
C’est bien étonnant que tu aies l’allume cigare en direct batterie contact coupé… circuit modifié ? En principe c’est du + APC…
Jamais touché et je pense que c'est d'origine
306 TDI 1996
phildu31 a écrit : ↑vendredi 04 mars 2022, 10:07
On peut choisir l'alimentation : soit + permanent, soit + après contact avec la position du fusible dans la boîte.
