piston sur mesure

[dinogt]

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..., pas besoin de devenir desagreable en plus avec dino ou n'importe qui d'autre.

T'inquiete, meme pas mal.
Mais bon, vu les commentaires, c''est sûr, c'est soit un vieux, soit un gars qui radode grave , soit (plus probable), un vieux qui radote grave qui a ecrit ça, c'est petit et puéril.
Juste pour info, c'etait mon fils, il y a plus de 15 ans, avec le 125 TDR equipé du 200WR (demul 20x53 sur boite 125) qui prenait 180 compteur (et qui accelerait plus fort -de 0 à 150- que mon 750 zephyr) qui soit disant se serait fait manger par un 125 DTR

[ber]

Oui, clairement pas cool ta réaction Hugo
Et tu as de la chance d'avoir eu des réponses, tu devrais remercier les participants plutôt que de bougonner

[hugoain]

..., pas besoin de devenir desagreable en plus avec dino ou n'importe qui d'autre.

T'inquiete, meme pas mal.
Mais bon, vu les commentaires, c''est sûr, c'est soit un vieux, soit un gars qui radode grave , soit (plus probable), un vieux qui radote grave qui a ecrit ça, c'est petit et puéril.
Juste pour info, c'etait mon fils, il y a plus de 15 ans, avec le 125 TDR equipé du 200WR (demul 20x53 sur boite 125) qui prenait 180 compteur (et qui accelerait plus fort -de 0 à 150- que mon 750 zephyr) qui soit disant se serait fait manger par un 125 DTR

salut dino bon excuse moi a cette ballade ton fils était en 200 mais pas en wr de mémoire plutot un HM de 200 dtr
elle marchais mais sans plus ! avec mon tzr 4fl cote a cote on avais fait un test ça se tenait
aprés cette tdr a du évolué quelle prenne 180 je te croit pour info oui je suis un vieux 64 ans je sais je radote un peu .
de cette époque je vois que je suis moins lisible sur yam2strock j'avais fait un topic sur les clé dynamo vraiment apprécier a part quelque faute c'était plus clair !
au milieu de la page 2 j'ai poster suite a un achat ! oui ces moins clair mais l'info et juste
http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php? ... &sk=t&sd=a
niveau mécano je pense pas étre mauvais ! mais je suis pas un préparateur gonflage ! j'ai quelque notion sans plus
pour revenir au piston merci pour l'info segment nikasil je s'avait pas !
un membre a eu ou a une 4dl2 s'il peu partager des info pour la faire marcher ! la mienne boff peu étre caler le cylindre pour relever les diag histoire d'avoir un accord echap pot + haut ! de l'essai presse italo 33 ch a la roue a 11500 t de la carte grise 30ch a 10300 t . il y a un monde bécane préparer pour les essais ces possible
des essais prepa je peu en faire mais méme la valve que je pourrait retoucher ! introuvable !
pour le piston ici on m'a parler des vielle yz en 56 mono segment a voir axe calotte !
faire un piston sur mesure ces pas donner avec un nikasil neuf ! franchement pour le nikasil je sait pas trop ou ma m'adresser de peur q'on me bousille mon cylindre
nsmoteur travaille avec les anglais fiable
pour en revenir au photo ces du partage! j'ai vu des photo cylindre yz de la fin d'année 80 ! ça se vaut
pour en finir j'éspere avoir été un peu plus lisible

[hugoain]

Ouais bof, rien compris à ton roman (la langue française comporte aussi, pour se faire explicite, la ponctuation) ni à ta recherche.
Tu nous envoie juste des photos qui servent à rien... que veux tu qu'on fasse de voir des dessous de piston et de cylindre comme si c'etaient des dessous de jupons ?

je t'ai certe mal répondu
mais reconnait que tu a été un peu agressif du genre photo qui serve a rien ! celle des 2 cylindre ces pour le partage
celle du piston au pmb ces pour montrer surtout le guidage ! le piston origine jupe + épaisse , a des bossage de renfort bien plus épais que les autre piston
ces pas pour rien .
pour ma part sujet clos je vais rester sur mon idée

[dinogt]

Pour que ce soit clair, quand nicolas avait fait la sortie c'etait avec 1 moteur de 125 equipé du cylindre et vilo et pipe du 200WR (qui pennait presque 180 au compteur).
Aujourd'hui, le 125 equipé d'un moteur complet 200WR fait 36cv à la roue et 155 max au banc... on pourrait faire mieux avec un autre pot qui ne bride pas la Pmax à 8500

[hugoain]

oui dino le pot ! ces lui qui fait tout ou presque ; de 8500 il faudrait un 9500 /10000 . mais la la grande dificulté
le concevoir ; le faire . ces trés conplexe a calculer !!!! sans compter les essais de différent proto . des foi genre on prend des tour mais ça tire rien
avec mes petit moyen , je l'avais fait , sur une vielle honda 125 mtx jd05 résultat ele prenait 11000 t en 4'éme au dessus 5/6 c(était ps top .
au final ratio couple /trmn ben qui donne les ch j'avais rien gagné
en tant que pro ! tu doit travailler avec wossner je pense
si cela t'intéresse je peu passer par toi je suis conscient des risque d'échec zone de dilatation mal estimé ! serrage
le taro du piston ces dans les 600

[dinogt]

j'ai rien compris à ce que tu veux et du coup, j'ai peur de ne pas etre à la hauteur.

[hugoain]

en fait ces pas bien compliquer j'ai un piston pour modéle !!! wossner semble t'il fait du sur mesure .
de cette base je voudrait un kit piston complet surtout segment voir axe circlips le tout pour un alésage de 56,00 donc piston 55,94 forgé ou 55,96 moulé
je t'envoi le piston tu fait suivre chéque d'acompte pas de soucis .
une fois le piston réaliser je t'envoie le cylindre pour nikasil tu sait ou il faut aller ! moi pas trop
ce cylindre est rare peur qu'on me bousille bain d'acide

[fullgazlolo]

Si tu veux du sur mesure, y a une boîte en suisse du côté de delemon qui fait ça.
Les prix sont pas trop élevés pour ce genre de micro-série.

[dinogt]

Hugoin, t'as pas compris, les coups foireux et les histoires d'embrouilles... j'ai passé l'age.
Adresse toi à quelqu'un d'autre.

[hugoain]

Si tu veux du sur mesure, y a une boîte en suisse du côté de delemon qui fait ça.
Les prix sont pas trop élevés pour ce genre de micro-série.

intéressant si tu a un nom une adresse merci
dino pas d'embrouille ma seule crainte le nikasil peu étre en france revaltec
sinon en france on a eu sur le papier il font tous! en fait il font rien je leur avait demander piston niet bon je comprend , ensuite segment diamétre 56 h 1mm par 2,3
réponse pas dans nos compètançe
j'ai un joint échap une plaque méme matiére je vais leur demander de m'en faire une série pour essais ben oui j'ai 2 ligne origine et jollymoto
peu étre en son t'il capable pas sur
voila leur site
https://www.aprotec.fr/

[fullgazlolo]

Je viens de chercher… dépot de bilan (arrêt de l’activité en réalité) en 2021.
Le boss avait plus de 70 ans.

[etienne24II]

603M05600

Ça se monte cash

Faut bien entendu faire une culasse pour tête plate

Je me trouve trop gentil car il me semble ne pas avoir été remercié précédemment.

125 KX 1985

Et aussi tout les pistons de Honda NSR 150 si tu veux monter encore en cylindrée.
Les trous pour la lub de barette ne vont rien perturber

[hugoain]

ben si je t'ai remerçier
pour les segment d'aprés ce que j'ai compris pas méme matiére pour fonte ou nikasil
Bien penser à utiliser des segments pour nickasil si tu recoupes les origines.
ces un copier coller de ta réponse centre du message
dans ma réponse oui je sait pas facile a lire
pour revenir au piston merci pour l'info segment nikasil je s'avait pas !
un membre a eu ou a une 4dl2 s'il peu partager des info pour la faire marcher ! la mienne boff