500DBC KTM-LC

[500dbcmichel]

Bonjour, je reprends un projet que j'ai commencé en 2005 et que j'avais abandonné faute de temps et de solutions. Il consiste à créer un nouveau moteur sur la base du 500 RDLC avec des cylindres de 125 KTM SXS.
Première étape création d' un carter supérieur avec un angle de cylindres de 60° (50° à l'origine).

L'admission se fera dans le bas moteur par le centre ainsi que le refroidissement.
Fabrication de la pièce centrale.

[Toop]

Quel retour
Fait nous rêver Michel

[fullgazlolo]

La… vous allez rêver!
Surtout à la fin!

[tibus]

superrrr

[Lechattom]

Le retour de la revanche je prends le pop corn et je m'installe

[500dbcmichel]

Mise en place de la pièce centrale avant soudure

[Eric CARPENTIER]

Tu fais chier Michel avec tes conneries !
On va encore avoir les rétines explosées

[fullgazlolo]

Et tout ça… au Vernier a manivelle!!!

[Terminaterre]

Michel est de retour

[motors31]

Bonjour , pourquoi des cylindres KTM ? 60° c'est pour avoir plus de place à l'admission je suppose ?

[500dbcmichel]

Bonsoir
Effectivement ouvrir l'angle des cylindres permet de donner plus de place pour les boites a clapets et les carburateurs.
En ce qui concerne l'utilisation de cylindre KTM , il y a deux raison d'abord l'opportunité d'avoir quatre cylindres pour un prix raisonnable mais surtout le système de valve a l'échappement et certainement le plus efficace et le mieux conçu , de plus c'est les cylindres de cross qui se rapprochent le plus au niveau des diagrammes et des volumes de transfert d'un cylindre de vitesse.
Par contre c'était surement les plus difficile a positionner sur le bas moteur de 500 LC .

[500dbcmichel]

Le carter supérieur finit prêt a être monter

[ben_gt]

surtout le système de valve a l'échappement est certainement le plus efficace et le mieux conçu

je pense qu'il va falloir changer de lunettes, c'est le même PD qui a conçu le moteur de 500LC il y a 35 ans je crois…
Mais faut être honnête, elle fonctionne très bien sur les mi- régime !

[50cc]

Bon je ne connais pas Michel mais

[Eric CARPENTIER]

Bon je ne connais pas Michel mais

Un drôle de personnage aux réalisations disons... énervantes

[500dbcmichel]

Ben , si tu continue a être désagréable tu vas être privé du jouet

[500dbcmichel]

Premier essais de positionnement des cylindres modifiés et du carter latéral pour l'installation d'un embrayage a sec.

. Suppression du mécanisme de kick

[500dbcmichel]

Bonsoir
Implantation et fabrication des pipes d'admission

les boites a clapets sont intégré dans les pipes

[al mach]

Impatient de voir la suite.
J'adore l'interprétation de KTM du système de valves aussi bien sur les 125 que les 250.
J'attends la suite avec impatience

[500dbcmichel]

Bonjour
Il a fallu faire de la place pour les nouveaux vilebrequins en course 54 et entraxe 115

le bas moteur refermé avec ses vilebrequins