125 dtr, optimisation fiable....

[Arnaud63]

Bonjour à tous.
Je suis en train de me remonter un petit 125 dtr supermotard comme dayli.
Petit recap :
Tous les roulements sont neufs
Tout les joints
Jeux au vilo OK
Carbu passé au ultrasons
Piston wossner cote 57.19 cylindre 57.25, jeu à la coupe 0.30.
Pour la culasse....
Je pensais la faire tourner pour avoir un squish de 0.8/0.9 et entre 12/14 cc ( je pense être safe )
Le problème, quel angle et largeur de ma bande de squish ?
J'ai vue un peu de tout sur internet....
Merci d'avance

[stephane]

oui entre 0,8 et 0,9 c'est bien, si le volume est ok
bande de squish quasi parallèle au piston : prevoir 1/10 mm d'ouverture (ca sert juste à compenser le mouvement de bascule du piston quand il y a de l'usure)

[Arnaud63]

D'accord, merci pour l'information
Manque plus qu'à trouver la largeur de là bande de squish.

[Arnaud63]

Je pense partir sur cette forme ( image d'un forum anglais)
Je serai sur la bonne voie ? Merci.

[ber]

Salut,
Vilo qui tourne à 0...
Carbu aux ultrasons...bien mais incomplet !
Démontage de toutes les pièces pour contrôler les bonnes ref, dimensions, usure.
Puis à la fin du remontage : test sous pression du moteur.
Et l'allumage, décalage, cdi de tzr ou programmable ?
Tu peux " t'appuyer " sur la fonction recherche. Il y a bcp d'infos qui t'intéresseront...