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motobitum
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Message par motobitum »

Dernier message de la page précédente :

Et un iPad n'est pas un téléphone :la toi même :mrgreen:
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ProkracH
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Message par ProkracH »

Mais ça marche pas avec un ordi non plus :mrgreen: (charge pas)
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Toop
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Message par Toop »

Bon, moi je les vois ... c'est tout ce qui m'importe :mdr:
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filou 13
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Message par filou 13 »

[youtubem]http://youtu.be/IvUU8joBb1Q[/youtubem]
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Chuck Norris version "Inde" :mrgreen:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OVcwNoZdDko[/youtube]
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
Christophedu47
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Message par Christophedu47 »

Donner une giffle à une voyante, et lui dire :
-et celle là, tu l'as vue venir ?"
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COCONUT
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Message par COCONUT »

:shock: :shock: :roll: :roll: :roll: :shock: :shock:
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Christophedu47 a écrit :[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5748lK9HpOg[/youtube]
Faut vraiment que tu fasses régler ta clim! :mrgreen:
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rgdavid
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Message par rgdavid »

J'adore le chuck norris indien,
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Ptain j'men lasserai jamais :shock: :branle :branle :shock: :shock:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OjwwV20iZYE[/youtube]
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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Toop
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Message par Toop »

La boite fait "pénible" tout de même :mrgreen:
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motobitum
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Message par motobitum »

Ta le temps de fumer une clope entre chaque rapport... :mrgreen:
Comparé à ce qui se fait aujourd'hui.....
Mais bon, c'est pas tout jeune si j'ai bien compris cette BARoues
Jeronimal
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Message par Jeronimal »

:heu: 25 ans il me semble...
Là, c'est une démonstration, il faut rien casser :sif:
Elle a presque tout gagné pendant 1 an ou 2 puis le moteur rotatif a été interdit. C'est que ça marchait un peu trop bien :twisted:
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Evidemment

A lire certains articles il est clair que Mazda a été banni tellement ca marchait fort leur "petit" moteur
Une honte totale pour les autres... quelle bande de cons :?

De toutes façon niveau fiab et conso ca le fait pas trop ces moteurs, rien que les RX8 d'occaz presque toutes à vendre parce que le moteur est à refaire vers 100.000km
Dommage, j'adore cette bagnole et je serais vraiment tenté de l'acheter
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Message par Jeronimal »

La fiabilité s'est améliorée mais plus vite ça tourne, plus vite ça fatigue...
En plus de prendre des tours, le fait de pouvoir rajouter des "cylindres" :banane:
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bracame
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Message par bracame »

Je croit qu'il a déjà été abordé que les faire tourner avec de l'huile 2t ameliorais grandement la fiabilité...
Mais bon pollution... :roll: ...tout ça...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
Jeronimal
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Message par Jeronimal »

Déjà mauvais élève à cause de la conso alors au melange 2T :mddr:
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Au Mans, depuis les années 90, y a eu que 4 moteurs à écouter:
Mazda, Jag', BMW M1 et le premier Peugeot V10.
- Le Mazda, à chaque fois que tu l'entendais arriver, tu avais l'impression que tout allait exploser puis au moment où ça devait exploser, le pilote en montait une et... ça recommençait! Un vrai régal!
- Le Jag'.... là, un autre monde! Quand il passait pleine accélération devant toi, c'est ton corps qui tremblait tellement le merdier rayonnait sa joie! Faut dire qu'avec 7ltrs pour 12 cylindres, le merdier sortait 750 bourrins pour... 85mkg de couple et ne prenait pas plus de 7.000! Good vib's aurait dit David...
- BMW M1: Un peu comme le Mazda mais... donnait l'impression de se trainer la nouille par rapport aux autres à bôbruit!
- Peugeot... ça a été la révolution: un bruit de F1 dans les Hunaudières: ça miaulait, les vitesses volaient, ça avançait!
Depuis, pas grand chose de nouveau!
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Gee
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Message par Gee »

Une Rx8 sera certainement dans mon garage d'ici deux ans.
Oui, le moteur n'est pas toujours fiable mais quand on en achète une c'est comme un 2 temps, il faut l'ouvrir.
Mon projet est d'acheter une rx avec moteur hs ou avec des problèmes de démarrage à chaud (généralement segmentations à refaire). Pour 2000 ou 3000 euros suivant l'état, on repart avec un moteur nickel, installation d'un shon (pompe à huile 2 temps) et roule ma poule.
A savoir que le châssis est excellent et que l'assurance pas excessive, c'est une 4 portes.

Gee
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stephane
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Message par stephane »

le rotatif a été interdit pour cause de désaccord sur le mode de calcul de la cylindrée

pour faire simple : ca n'est pas un bete piston alternatif dont on peut facilement calculer la cylindrée, il y avait donc un rapport de 3 entre le calcul de mazda et celui des autorités sportives ...
forcement avec le triple de cylindrée par rapport a ce qui est annoncé, c'est plus facile
->
ne pas oublier que le cycle se fait en un tour de rotor (comme un 2T) ET que sur 1 révolution de rotor il y a 3 combustions
si on fait un parallèle osé, le quadrirotor équivaut à un 4 (rotor) x 2 (temps) x 3 (combustions au lieu d'une) = 24 cylindres trukasoupapes

voila pourquoi il y avait des désaccords entre les différentes parties (la j'ai pris les extrèmes)



si je retrouve l'article sur le calcul de la cylindrée réelle d'un wankel je le poste
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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TZR-V4
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Message par TZR-V4 »

il y a une rx8 près de chez moi et elle est nickel en carrosserie mais pas de panneau à vendre.
Je passe devant tous les jours en rentrant du taff mais je ne l'ai pas entendu tourner...
Olivier.
TZR250 2MA & 2XT, RD500s et TZR-V4 en construction...
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