compatibilité disque de frein

Les 250 qui pulsent ;-)

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deuxdetension
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Message par deuxdetension »

Dernier message de la page précédente :

nan ,pourquoi? :heu:
pourquoi faire simple quand on peut faire com-pliquer
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ben_gt
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Message par ben_gt »

merci pour la proposition pour le moment j'ai réussi a redresser les miens a grand coup de clé a molettes et comparateur, ca a l'air pas trop mal si ce n'est que je ne les ai pas encore fait vraiment chauffer....donc je sais pas dans le temps ce que ca va donner.
je garde ta propo sous le coude, on fini en mp en cas.

merci
la loutre
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Message par la loutre »

Oh put***! et si ca donne de la merde qd ils seront chauds?? qui va se retrouver à bouffer du bitume pour de vrai??
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

C'est con! si tu les avais fait rectifier, tu gagnais 2 ou 3 grammes.... :banane: :happy: :out:
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pipoff2
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Message par pipoff2 »

pour moi les kilos faut commencer par le bonhomme,

j'ai bien 7/8 kilos en trop.

:mddr: :sif:
elle: - Non pas ce soir, j'ai rendez-vous chez le gynéco demain et je veux rester fraîche.

moi:- Bon, ben t'as pas rendez-vous chez le dentiste
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stephane
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Message par stephane »

si on en croit ce que tu racontes : coupe toi une burne :mdr:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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ben_gt
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Message par ben_gt »

@ la loutre==>il se passera rien de plus qu'avant quand ils étaient voilés...feeling de la poignée bof bof rien de plus

@fullgaz==>pas possible de les rectifier, les rivets ont sur l'arriere des rondelles coniques qui les rend tres tres legerement flottant, c'est une vrai galere pour un résultat perdu d'avance et pour compenser les quelques grammes pas gagné la, je me tailles des pistons d'etriers en alu et hop encore 200grs de gagnés par etrier.... :banane: :out:

aux autres, le régime c'est le mieux, mais putain que c'est dur....!!!!! :mdr:
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greg57
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Message par greg57 »

https://www.ebay.fr/itm/185914102817?ha ... R8aZjti9Yg

Salut,y en a t'ils qui ont tenté des refab a pas cher?
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crigar
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Message par crigar »

S'agissant de ma sécurité pour moi freins pas chers équivaut à bilan comptable positif dans le domaine de la santé. C'est s'appuyer sur une base qui est primitivement branlante.
A partir de là chacun fait ce qu'il veut de sa vie tant qu'il n'empiète pas sur celle des autres.
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greg57
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Message par greg57 »

Ce qui ne répond pas à la question.

Après,sans parler de ceux là, on se fait bien entuber a acheter defois plus cher et se faire livrer le même produit . Je sais ,le cahier des charges blablabla pas le même etc. J'ai eu une peugeot avec des pièces d'origine de merde,rappel constructeur sur tendeur de chaîne,et on te remet la même merde qui redeconne,faut bien vider les stocks de pièces,etc etc. Disques de frein du concessionnaire, tu les poses,1000km après ils sont voilés,la blague le cahier des charges,etc,bref,sur Oscaro la prochaine fois...

Dans le bâtiment,pareil,vazy qu'on te vend de belles fenêtres qualité de fou, une blinde, tu commande direct en Pologne,tien donc,même profilé,moins cher mais même marque,c'est fou hein... Juste qu'il y a des intermédiaires qui ne se gênent pas pour faire des marges de fou sans n'avoir rien produit. Je ne parles pas de faire du benef,je parles de se gaver allègrement !
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Ça dépend de l’utilisation.
Si c’est routier peinard… pas à se poser la question, ça ira.
Si c’est pour aller en mondial, là par contre…
Les trucs chinois vont très bien tant qu’on ne cherche pas la limitée et qu’en même temps on ne fait pas le crevard sur le prix.
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Message par brds »

Ben là ...

... 226€ les 3 disques :arrow: 2 avant + 1 arrière :?:

On peut dire pas cher 8)
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crigar
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Message par crigar »

Ai-je été trop sibyllin ? Donc oui c'est pas cher, non je ne m'y hasarderais pas même pour la route. Et oui on se fait entuber partout mais bon quand j'achète une pipe d'admission oem pour ma rdlc je sais que je n'aurais pas une fissure avant un bon bout de temps, ce qui est loi d'être garanti avec une pièce adaptable. Il y en a des bonnes mais pour ça (fiabilité moteur, suspensions ou freinage) je ne veux pas m'engager sur un rapport prix/sécurité.
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Toop
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Message par Toop »

En voiture comme en moto on est sur une base de un à dix arrivé en france ( prix de revient -> prix de vente en france )
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greg57
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Message par greg57 »

Crigar, j'entends parfaitement tes convictions. Cependant, je ne vais pas te dire , pour te faire plaisir, que tu as forcément raison que le plus cher est toujours mieux. Il y a des exceptions, et en ce moment, dans mon expérience personnelle, le fameux OEM ce n'est plus ce que c'était c'est tout.

Je ne prétend pas que les disques du lien sont mieux, juste connaitre l'avis si quelqu'un a déjà essayé. La seule manière de juger, c'est de tester. Sur route et non pas sur piste, si c'est un compromis qualité/prix pourquoi pas? Si c'est une merguez même pour aller chercher le pain, au moins on le saura. C'est bien aussi de connaitre une ref qu'il ne faut absolument pas prendre :lol: .
Petit exemple, quelques boites sont venues bosser dans ma maison, quand on me demande si je connais un boite qui bosse bien, je répond que je n'en connais pas. Par contre, je connais des boites qu'il ne faut ABSOLUMENT pas prendre, c'est tout.

On a de la chinoiserie sur nos bécanes, car on a souvent de l'adaptable. Ce qui me gave, c'est que certaines adresses critiquent le matos vendu par un concurrent, mais quand tu ouvre ce qu'il t'a vendu, il s'est bien appliqué a retirer la ref pour y coller la sienne, en creusant un peu, c'est la même merde ou bonne pièce que l'autre, avec une marge d'enculé.

Juste pour le fun, je suis bien curieux de connaitre les différences entre ces produits:
https://www.silverperformance.fr/kit-br ... 76628.html
https://www.ebay.fr/itm/271160124878?ha ... R4zMj66-Yg
https://www.franceequipement.com/fiche/ ... 291//33920
https://www.3as-racing.com/disque-de-fr ... 5-p-307442
https://www.la-becanerie.com/disque-de- ... tx39d.html
ber
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Message par ber »

A mon avis, il faut privilégier les pistes pleines.
Personne ne parle de la qualité de l'acier utilisé...
Tu peux avoir une durée de vie divisée par 2....
Fe est très recommandable.
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Jeanjean
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Message par Jeanjean »

mon expérience perso, je roule et j'ai déjà roulé avec des disques chinois sur mes motos (arashi je crois) , sur piste en plus et sans aucun problème ...
TZR 350 2MA/31k , 31K racer en cours...
brds
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Message par brds »

France Equipement (FE) semble ne plus avoir de stock, à voir ... :?:
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Message par jmo »

Chez Stein dinze, lors de promo ( et c'est souvent ) , les trois disques Brembo d'origine sont moins chers .... ;-)

greg57 a écrit : dimanche 13 août 2023, 8:19 https://www.ebay.fr/itm/185914102817?ha ... R8aZjti9Yg

Salut,y en a t'ils qui ont tenté des refab a pas cher?
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Message par greg57 »

Adresse inconnue,il a l'air sympa ce site! Merci
Par contre,pas trouvé pour nos RS a part l'arrière,peut être mal cherché...
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Message par jmo »

Ducati 900 SS idem 250 RS .. ;-)
Ne pas hésiter à les appeler, ils sont sympa et très pro ....
greg57 a écrit : mercredi 16 août 2023, 22:22 Adresse inconnue,il a l'air sympa ce site! Merci
Par contre,pas trouvé pour nos RS a part l'arrière,peut être mal cherché...
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