2300 tonnes ! Pas un moulbif de tafiole !

rico06 · Message par **rico06** » lundi 21 déc. 2009, 14:49

Bon, i pue un peu le mazout ! Mais c'est un vrai 2 temps ...

http://www.youtube.com/watch?v=jXHvY-zY9hA&NR=1

rgdavid · Message par **rgdavid** » lundi 21 déc. 2009, 15:00

j'aimerais bien a balader dedans

bon faut revoir le tabli dans l'atelier

ilya pleins de tofs de le dedans sur le net

rico06 · Message par **rico06** » lundi 21 déc. 2009, 15:11

Hi David !

Le piston en action...

http://www.youtube.com/watch?v=WIJotnV0 ... re=related

rgdavid · Message par **rgdavid** » lundi 21 déc. 2009, 15:16

pas de valves comme le rgv alors

rico06 · Message par **rico06** » lundi 21 déc. 2009, 16:06

Hé David !
C'est pas l'échappement que l'on voit, c'est l'admission !!!!!!!

rgdavid · Message par **rgdavid** » lundi 21 déc. 2009, 16:14

pas de clapets alors

rico06 · Message par **rico06** » lundi 21 déc. 2009, 16:15

Et pas d'carbu !!!!

Message par **stephane** » lundi 21 déc. 2009, 18:46

vous avez vu la tronche du piston au dessus du segment supérieur

Granstef · Message par **Granstef** » lundi 21 déc. 2009, 18:54

On dirait qu'il a serré

Y doivent pas connaitre la 800 ou la htx

Message par **stephane** » lundi 21 déc. 2009, 19:06

ca fonctionne au pétrole lourd réchauffé parfois : dans ce cas, il y a pas mal de merde dans le carburant (t'as deja vu les galettes de fuel qui atterrissent sur les plages, ben c'est le carburant de ces moteurs

)

rgdavid · Message par **rgdavid** » lundi 21 déc. 2009, 19:12

et le jeux cylindre piston ?

pas sur cest 0.07 racing rgv

rico06 · Message par **rico06** » lundi 21 déc. 2009, 19:41

stephane a écrit :ca fonctionne au pétrole lourd réchauffé parfois : dans ce cas, il y a pas mal de merde dans le carburant

Salut Stéphane,

J'ai connu un type qui a bossé sur ce genre de moteur. Quand il y avait des rayures sur la chemise, il entrait dans le cylindre déculassé, et attaquait les rayures à la "disqueuse" (disque souple) ????

J'adore la mécanique de précision !

Message par **stephane** » lundi 21 déc. 2009, 20:20

oui, et décalaminage du piston au marteau piqueur

tout dans la finesse moi je vous dit

i-greck · Message par **i-greck** » vendredi 25 déc. 2009, 21:12

impressionant
mon prof qui me croyais pas quand je lui disait qu'on pouvait se balader sur les pistons

rico06 · Message par **rico06** » dimanche 14 févr. 2010, 18:41

Bonne occaz, à venir chercher sur place !

rgdavid · Message par **rgdavid** » dimanche 14 févr. 2010, 18:47

prevoir les bougies neuf peut-etre

cest magnifique cette truc

,

je le veux,

gdx666 · Message par **gdx666** » dimanche 14 févr. 2010, 18:49

bah un joint de culasse et ca repart

rico06 · Message par **rico06** » dimanche 22 août 2010, 12:30

Un bon reportage sur Rudolph Diesel !

A voir rapidement, car pas longtemps en ligne

http://www.tv-replay.fr/21-08-10/l%C2%9 ... 15101.html

bowly · Message par **bowly** » dimanche 22 août 2010, 13:02

rico06 a écrit :Bonne occaz, à venir chercher sur place !

Ya un historique à propos de cette photo du moteur

Cimetière-démolition de bateaux ...

Koyeah · Message par **Koyeah** » vendredi 10 sept. 2010, 18:06

Pour ceux que ça branche voici, la partie usinage de ce genre de moteur mais version oldschool avec les vrais cols blancs/bleus.
Ca laisse rêveur....

http://www.shipsnostalgia.com/guides/Wi ... ng_Process