j'ai décidé de créer ce topic afin de faire découvrir via des vidéos les autres utilisations de ce fantastique moteur qui n'équipe pas que les motos, loin de là...
Mettez le volume donc, je vous souhaite une bonne audition
On peut trouver (parmis d'autres modèles), la saab 96 doté de trois cylindres (essence):
http://www.youtube.com/watch?v=dXVRdSbKDT8[/video]
--------------
http://www.youtube.com/watch?v=JOTeF4MiXRY[/video]
Les fameux moteurs Detroit Turbo Diesel, adapté essentiellement sur des camions, mais aussi en marine,
ici sur un Pick Up (il s'agit surement d'une adaptation, à vérifier)
http://www.youtube.com/watch?v=mP4_ZukfL4Y[/video]
Le même monsieur nous donne quelques explications (en anglais). Le mec présente également une chemise-cylindre, on peut apercevoir les lumières :
http://www.youtube.com/watch?v=lcBiCyX9lnk[/video]
On trouve aussi des camions 2 temps, courants aux USA dans les 60's, 70's, tjs équipé du moteur Detroit Diesel (mais plus gros:))
http://www.youtube.com/watch?v=ZmytwZnXgjM[/video]
Un autre modèle : celui-ci est "chalgé mille dioux"
http://www.youtube.com/watch?v=lfyIeO6zQBM[/video]
Bon passons à la grande pointure :
Voici un très vieux moteur 4cyl 2tps, équipant un groupe électrogène, ou bateau. Attention, ça fume:
http://www.youtube.com/watch?v=cY7hTT-Zk5M[/video]
Et pour cloturer, le plus gros moteur au monde, il s'agit bien d'un 2tps
équipant les gros naviresUn copié-collé des caractéristiques techniques :
Alésage de 965mm et course de 2489mm. Disponible de 6 a 12 cylindre en ligne, ce qui nous fait dans les 21845 litres pour le 12 cyl. En version 12 cylindres, le moteur pèse plus de 2000 tonnes ( le vilebrequin dépasse les 300 tonnes). La puissance continue max est de 89640 CV à 100 tr/mn (en version 12cylindres), la puissance délivrée au point de consommation mini est de 53244 cv à 90 tr/mn. Le 12 cylindres a dépasse les 100000 cv durant des essais de survitesse (a 101,5 tr/mn seulement).
La consommation de gasoil a puissance max est de 0,126 kg/cv/heure (British Standard Fuel Consumption).La consommation de gasoil au point économique est de 0,118 kg/cv/heure ( BSFC).
Au point économique, le Sulzer dépasse le rendement de 0,5. Pour comparaison, l'automobile et les petit moteurs d'avion (a bougies) ont une consommation BSFC de 0,181 a 0,272 kg/cv/heure avec un rendement de 0,25 a 0,3 Même a son efficacité max, le Sulzer consomme près de 6284 litres de gasoil a l'heure.
Reportage :
http://www.youtube.com/watch?v=jXHvY-zY9hA[/video]
