Quand j'serai grand, 'ferai pilote!

gilou31490 · Message par **gilou31490** » jeudi 30 déc. 2010, 13:14

Ah ce Laurent Cochet il nous vend du rêve...

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http://www.youtube.com/watch?v=KjP3Kv9qQs8[/video]
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bowly · Message par **bowly** » jeudi 30 déc. 2010, 14:22

ppt · Message par **ppt** » jeudi 30 déc. 2010, 17:36

pourvu que ca dure

Rony · Message par **Rony** » vendredi 31 déc. 2010, 19:20

Dbee1 · Message par **Dbee1** » samedi 01 janv. 2011, 9:42

tellement vrai

leekidcooled · Message par **leekidcooled** » samedi 01 janv. 2011, 11:42

Pour passer du rêve à la réalité c'est trés simple.

1) s'affilier à un moto club
2) Prendre une licence FFM (médecin, CASM etc...)
3) Sortir la bonne vielle RDLC ou la TZ du fond de la grange pour lui faire une petite cure de jouvence.
4) S'engager en VMA ou autres courses du genre.
5) Etre préparé psychologiquement à dépenser de l'argent pour cela.
6) Etre préparé aussi à se faire déboiter par tout le plateau, au moins le temps de prendre ses marques.

Facile

Toop · Message par **Toop** » samedi 01 janv. 2011, 13:24

ouai,

sauf que ma mienne est de 88 -> donc zobbi sauf à aller courir en Angleterre ( en YPM) il n'y a rien de rien de rien pour ma TZR en france !

tu vas me dire "change de tromblon" !
oui mais c'est la TZR qui m'a fait rêvé dans ma jeunesse

enfin bref, meilleurs vœux à tous

gilou31490 · Message par **gilou31490** » dimanche 02 janv. 2011, 13:17

leekidcooled a écrit :Pour passer du rêve à la réalité c'est trés simple.

1) s'affilier à un moto club
2) Prendre une licence FFM (médecin, CASM etc...)
3) Sortir la bonne vielle RDLC ou la TZ du fond de la grange pour lui faire une petite cure de jouvence.
4) S'engager en VMA ou autres courses du genre.
5) Etre préparé psychologiquement à dépenser de l'argent pour cela.
6) Etre préparé aussi à se faire déboiter par tout le plateau, au moins le temps de prendre ses marques.

Facile

Sans le point 5) ça pourrait le faire...

leekidcooled · Message par **leekidcooled** » jeudi 06 janv. 2011, 22:58

Toopack a écrit :ouai,

sauf que ma mienne est de 88 -> donc zobbi sauf à aller courir en Angleterre ( en YPM) il n'y a rien de rien de rien pour ma TZR en france !

Les KR1 et les RGV sont engageables au challenge PROCLASSIC en classe post unlimited. Tu as demandé pour les TZR?
http://proclassic.free.fr/file/reglement_2010.pdf

Bon ok tu te retrouves à rouler avec des 750 GEX, des 600CBR et potentiellement des RC30 maibon il y a un truc en France

Toop · Message par **Toop** » jeudi 06 janv. 2011, 23:27

moi quand on me dit 1986 max -> je rentre la queue

quand on me dit roue 18" je me la mets .... tu sais où ?
étrier 2 pistons, j'me coupe une couille

je viens justement d'en causer un chouilla sur le forum de Claude.

HORS de question de changer de moto => moi c'est le ->TZR qui me plait

du coup je n'ai même pas envisagé une seule seconde de demander

par contre j'envisage sérieusement d'aller en YPM , à la nage si il le faut au moins une fois dans ma vie

( y'a deux trois circuits qu'il faut vraiment que je roule pour voir ça de mes yeux )

merci de l'intérêt Leekid

Toop · Message par **Toop** » vendredi 07 janv. 2011, 0:05

bah tient, je viens de m' apercevoir que je m'étais emporté un peu trop vite -> le TZR est engageable en PROCLASSIC

( bon, il faut que je m'améliore méchamment lol, sinon coupage en 8 pour les méchants trucs plein de soupapes )

mon post précédant était aux vues du règlement VMA

Stef, faut que le fou du Sud il finisse son boulot, qu'on fasse le notre et qu'on essaye de faire voler un Krin...
Seul l'aspect extérieur est pris en compte et le reste est libre dans la limite de la cylindrée... faut vraiment qu'on trouve des trucs pour mes bielles longues!